Talking Horses: آهنگ هایی که در حالت آماده باش قرار دارند در حالی که اتومبیلرانی دوباره درهای خود را باز می کند | نکات مربوط به اسب دوانی

منعجیب بود که به خلا em تاریک مسابقه اتومبیلرانی یورک در روز آخر جلسه دانته در روز جمعه نگاه کنیم و به یاد داشته باشیم که در روز جام جان اسمیت در پیست کمتر از دو ماه دیگر ، تختخواب ها می توانند – از لحاظ تئوری ، در حداقل – تا جایی که برای پشت سر هم کارتی کامل باشد که اگر خورشید خاموش باشد ، به طور مطمئنی 40000 مسابقه دهنده را به خود جذب می کند. ماه بعد ، می تواند حدود 85،000 نفر دیگر را به جشنواره چهار روزه Ebor خوش آمد بگوید.

بعد از 14 ماه بدون تماشاگر پرداختی در پیست های انگلیس ، جدا از چند روز “آزمایشی” در تابستان گذشته و تعداد اندکی جلسات در اواخر سال 2020 ، فکر بازگشت قریب الوقوع به مناظر ، صدا (و بوی) ​​یک دوچرخه سواری بسته بندی شده هنوز تا حدی دور از ذهن احساس می کند. و حتی بیشتر از این ، پس از اخطار جمعه بوریس جانسون مبنی بر اینکه نوع Covid-19 هند می تواند “کاهش جدی” قفل شدن را “به طور جدی مختل کند”.

در حال حاضر ، “نقشه راه” دست نخورده باقی مانده است و روند بازسازی هرچه بیشتر حضور سالانه مسابقه قبل از Covid 5 متر به علاوه که ممکن است از روز دوشنبه آغاز می شود ، زمانی که کارلایل ، ردکار ، لستر و ویندزور درهای خود را باز می کنند به مدت پنج ماه به اولین تماشاگران پردرآمد مسابقه بریتانیا.

حضور در هر چهار پیست به 4000 یا 50٪ ظرفیت محدود می شود ، هر كدام كه ​​كمتر باشد و حداقل برای چند هفته آینده ، تمام روزهای مسابقات باید از قبل رزرو شود. این مساله زندگی در پیست هایی را که حضور پرشور طرفداران گاه به گاه زیادی که می خواهند قبل از خود را متعهد شوند پیش بینی آب و هوا و همچنین تجربه مسابقه را از نظر مهمان نوازی ، جایی که می توانید بروید و آنچه که می توانید ، آسان نمی کند. بعید به نظر می رسد که انجام برای مدتی قبل هم باشد.

اما این یک شروع است ، پس از 14 ماه که مکان هایی که در مجموع دومین حضور سالانه ورزشی در انگلیس را به رخ می کشند ، صدها میلیون پوند درآمد بلیط را از ترازنامه خود ناپدید می کنند. نیوبری در اوایل این ماه یک رکورد 2.38 میلیون پوند ضرر کرد ، در حالی که یورک – که مرحله پرشی را تجربه نمی کند – 2.6 میلیون پوند در سال 2020 از دست داد. تأثیر کامل Covid-19 بر روی مسابقات اتومبیل رانی Jockey Club ، که صاحبان Cheltenham ، Aintree ، Epsom و Newmarket و بیشتر ، و همچنین در Ascot ، پرفروش ترین مسیر این کشور با نزدیک به 600،000 مسابقه دهنده مسابقه در سال 2019 ، طی چند ماه آینده مشخص خواهد شد.

محدودیت های حضور در جلسه دربی در Epsom در تاریخ 4 و 5 ژوئن و همچنین نشست سلطنتی در Ascot از 15 تا 19 ژوئن همچنان برقرار خواهد بود ، اما تعداد جمعیت به دلیل باز شدن درها در دوره های مختلف کشور طی هفته های آینده اشاره ای به میزان بزرگ شدن یک مسابقه تپه برای بازسازی مخاطبان زنده خود ارائه دهید.

همچنین می توان انتظار داشت که در مورد وفاداری و تعهد مردم مسابقه دهنده نسبت به این ورزش چیزهای زیادی بیاموزیم ، و اینکه در روز مردم تصمیم می گیرند چگونه پول نقد اضافی خود را خرج کنند ، چقدر در مسابقات روزانه کشش بیشتری داریم.

راهنمای سریع

نکات مسابقه اسب دوشنبه ، توسط تونی پلی

نشان دادن

کارلایل: 1.00 اسب 1.35 شعله ونتورا 2.10 لاتین پنج 2.45 پسر رالفی دو 3.20 شاهزاده مروارید 3.55 لکسینگتون نایت 4.30 لکسینگتون لیبرتی 5.00 Seventeen O Four (چرت)

Ffos Las: 1.10 لیلی پدلار 1.45 نهر آپاچی 2.20 آسیاب سبز 2.55 غروب آفتاب شانتو 30/3 ماه مرمر 4.05 تاج ایالتی 4.40 رویای باکس

Redcar: 1.20 متوارید 1.55 ویندوبالا 30/2 پوتاپووا 3.05 راه پیروزی 3.40 Kendred Fire 4.15 ساوالاس 4.50 الزال 5.15 پادشاه ویکتور

لستر: 5.05 استروزی 5.35 چیچلوئی 6.05 سیروس (nb) 6.35 باشوش 7.05 ستاره اسپانیایی 7.35 در نسیم 8.05 بیت کویرک

ویندزور: 5.20 بانوی هالیوود 5.50 مانا دوست داشتنی 6.20 دلی اکسپرس 6.50 رویای رویاها 7.20 وقف شده 7.50 اولین 8.20 Rains Of Castamere

فوتبال و راگبی – به ترتیب از نظر حضور قبل از همه گیری به ترتیب اول و سوم – انتظار می رود وقتی بلیط های تجربه زنده به فروش می رسند ، عجله داشته باشند. مخاطبان مسابقه ، با این حال ، متفاوت هستند. کمتر قبیله ای است و لحظه به لحظه بیشتر است ، در حمایت از یک تیم و سرمایه گذاری کمتر ممکن است سرمایه گذاری شود.

نظرسنجی های قبلی از رانندگان مسابقه بریتانیا نیز حاکی از آن است که برای بسیاری ، شرکت در مسابقات چیزی است که سالی یک بار اتفاق می افتد و اغلب در هر روز در یک روز ، برای دیدار با همان گروه از خانواده یا دوستان در پیست مورد علاقه خود. به عبارت دیگر این یک عادت سالانه است و یک عادت است که اکنون طی 14 ماه گذشته در برخی از مواقع از بین خواهد رفت.

برای برخی ، این ممکن است به این معنی باشد که این عادت برای همیشه از بین رفته است. برای دیگران ، بازگشت به یک مسابقه اتومبیلرانی ، حتی اگر فقط یک بار در سال باشد ، یک قسمت اساسی از روند بازگشت به حالت عادی خواهد بود. برای برخی از آهنگ ها ، و به ویژه آنهایی که به یک یا دو روز بزرگ در سال متکی هستند تا هزینه های دیگر را پوشش دهند ، جایی که تعادل سقوط می کند می تواند تفاوت بین بقا و بسته شدن باشد.

دیدگاه‌ خود را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *