‘Gamechanger’: اوگاندا هواپیمای بدون سرنشین را که داروهای HIV را به جزایر دور دست می رساند ، راه اندازی می کند | توسعه جهانی

در حالی که بطری های دارو با دقت در بدنه هواپیمای بدون سرنشین قرار می گیرد ، جمعیت کوچکی جمع می شوند تا از آن طرف نوار زرد که نوار فرود چمنزار را مشخص می کند تماشا کنند.

با صدای وزوز ملایم ، هواپیمای بدون سرنشین روی بالهای 1.5 متری خود ، کمی نامطمئن ، به آسمان می رود. محموله ارزشمندی که از مرکز بهداشتی Bufumira III ، در منطقه Kalangala اوگاندا خارج می شود ، دارویی حیاتی برای افرادی است که در دورترین جوامع منطقه زندگی می کنند. کالانگالا از 84 جزیره در دریاچه ویکتوریا ، بزرگترین دریاچه گرمسیری جهان تشکیل شده است که اوگاندا با تانزانیا و کنیا مشترک است.

هواپیمای بدون سرنشین که هفته گذشته پرواز کرد ، پایلوت پروژه جدیدی بود که اکنون ماهانه 20 پرواز برنامه ریزی شده را شاهد خواهد بود و بیشتر داروهای HIV را به 78 گروه جامعه و امکانات بهداشتی در سراسر جزایر گسترده پراکنده Ssese ، که بالاترین شیوع HIV در اوگاندا را دارند ، منتقل می کند. .

واقع در حدود 60 مایلی پایتخت ، کامپالا ، و محل زندگی بیش از 67000 نفر ، منطقه کالانگالا دارای شیوع HIV 18٪ است که بسیار بالاتر از نرخ ملی 5.6٪ است. استراتژی HIV دولت شیوع ویروس را در برخی از جوامع ماهیگیری تا 40٪ تخمین می زند.

تحویل داروهای ضد ویروسی (ARV) و مراقبت های بهداشتی برای کارکنان مراقبت های بهداشتی دشوار ، وابسته به هوا و خطرناک است ، زیرا سفر به منطقه فقط با قایق امکان پذیر است. اندرو کامبوگو ، مدیر اجرایی موسسه بیماری های عفونی دانشگاه ماکرر (IDI) ، گفت: امید است هواپیماهای بدون سرنشین ، که هر کدام حدود 4000 پوند هزینه دارند ، تا یک کیلوگرم بار حمل می کنند و 150 کیلومتر پرواز می کنند ، “آخرین مایل را می بندند”.

وی گفت: “بستن آخرین مایل زایمان و اطمینان از دسترسی عادلانه افراد ساكن در جوامع دورافتاده به درمانهای مدرن HIV یکی از مهمترین چالشهای بهداشت جهانی و اوگاندا است.”

جود ماتوو با هواپیمای بدون سرنشین
جود ماتوو از مرکز بهداشت بوفومیرا. عکس: م Makeسسه بیماری های عفونی دانشگاه Makerere

“هواپیماهای بدون سرنشین پزشکی می توانند با ارائه ایمن و قابل اطمینان داروهای نجات دهنده ، به حل این چالش کمک کنند و از این طریق کارکنان بخش مراقبت های بهداشتی را قادر می سازند زمان و منابع بیشتری را برای انجام سایر خدمات ضروری اختصاص دهند و در نتیجه جوامع سالم و مقاوم تری ایجاد کنند.”

وزارت بهداشت اوگاندا ، آکادمی نوآوری در سلامت ، اوگاندا و IDI در خلبان هواپیماهای بدون سرنشین پزشکی در بوفومیرا ، که ARV را برای بیش از 1000 فرد مبتلا به HIV حمل می کرد ، همکاری کردند.

هنری موبسا ، مدیر کل خدمات بهداشتی اوگاندا ، که تماشاگر راه اندازی بود ، گفت: “ابتکار” عبور از موانع جغرافیایی با فناوری “چالش ها را کاهش می دهد.

وی گفت: “استفاده از هواپیماهای بدون سرنشین پزشکی گام بلندی برای ما به عنوان بخش بهداشت در بهبود ارائه خدمات به ویژه در مناطق صعب العبور است.”

“این بسیار مفید است. پس از موفقیت ، می توانیم آن را برای سایر امکانات در نظر بگیریم و در مکان های دیگر تکرار کنیم. “

هواپیماهای بدون سرنشین توسط متخصصان آموزش دیده محلی که پرواز و فرود را کنترل می کنند ، کنترل می شوند.

“این هیجان انگیز است. حمل و نقل واکسن ها به مراکز بهداشتی ما در آن مکانهای فرود آسان خواهد شد. ”گفت جود ماتووو ، مسئول مرکز بهداشتی بوفومیرا. “بنابراین ما انتظار داریم پوشش بخش سرپایی ما افزایش یابد.”

انجمن پزشکی اوگاندا از هواپیماهای بدون سرنشین استقبال کرده است اما از کمبود دارو به دلیل بودجه ناکافی ابراز نگرانی کرده است. دبیرکل آن موکوزی محرضا گفت: “ما از آن استقبال می کنیم. این بسیار مهم است و می تواند یک بازی ساز باشد. خوب است که ببینیم آیا واقعاً با شبکه و اتصالات بد ما کار می کند.

“در حالی که توزیع و تحویل مورد استقبال قرار می گیرد ، بزرگترین مشکلی که من مشاهده می کنم این است که حتی سایر مراکز بهداشت عمومی حتی در صورت دسترسی از طریق جاده به بازار سهام می رسند. بنابراین سهام من فکر نمی کنم به دلیل حمل و نقل یا اتصال باشد. بزرگترین موجودی سهام به دلیل بودجه است. “

“واقع بینانه من فکر می کنم ما پول کافی به فروشگاه های پزشکی ملی نمی دهیم تا داروها و وسایل مورد نیاز هر اوگاندا را خریداری کنند. اگر بتوانیم بودجه را افزایش دهیم و مطمئن شویم که چه چیزی را داریم ، بزرگترین تغییر خواهد بود [we need] فرستادن.”

سایر کشورهای آفریقایی از جمله رواندا و غنا نیز از هواپیماهای بدون سرنشین برای تحویل خون و تجهیزات پزشکی استفاده می کنند و تخمین زده می شود این فناوری بیش از 22 میلیون نفر در خدمت آنها باشد.

یک تکنسین شرکت رباتیک Zipline یک هواپیمای بدون سرنشین را به فضا پرتاب می کند
هواپیمای بدون سرنشین حامل دسته های زیادی از خون در رواندا در سال 2016 پرتاب شد که آغاز توسعه هواپیماهای بدون سرنشین برای اهداف پزشکی در مناطق روستایی آفریقا است. عکس: استفانی آگلیتی / خبرگزاری فرانسه / گتی ایماژ

Rosalind Parkes-Ratanshi ، مدیر آکادمی نوآوری در سلامت ، گفت که این برنامه همچنین یک فرصت تحقیقاتی مهم برای ارزیابی و تعیین میزان موثر بودن هواپیماهای بدون سرنشین در تحویل داروها خواهد بود ، داده هایی که به مقیاس فناوری هواپیماهای بدون سرنشین کمک می کنند و به شرایط اضطراری پاسخ می دهند.

پارکس گفت: “با تشکر از حمایت و هماهنگی شرکای ما ، از جمله جانسون و جانسون ، این برنامه به جمع آوری اطلاعات و داده های مورد نیاز برای کمک به تحقق این آینده کمک می کند ، در عین حال به مراقبت از افراد نجات دهنده کمک می کند.” راتانشی.

دیدگاه‌ خود را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.