کانال سوئز: سوخت “جیره بندی” سوریه به دلیل شکست در تلاش برای آزاد سازی کشتی گیر شده | کانال سوئز

مقامات سوری اعلام کردند که با طولانی شدن انسداد کانال سوئز در روز ششم ، تأخیر در حمل و نقل حیاتی و بدتر شدن کمبود نفت این کشور ، سهمیه بندی سوخت را آغاز کرده اند.

سوریه از سال 2011 درگیر جنگ داخلی است و با یک بحران اقتصادی شدید روبرو است. پیش از این خبر از افزایش بیش از 50 درصدی قیمت بنزین در اواسط ماه مارس داده بود.

زنجیره های تأمین جهانی از روز سه شنبه که کشتی غول پیکر کانتینر Ever Given درگیر شد و به صورت مورب از طریق کانال گهواره شد ، فلج شد و راه اصلی حیاتی را از هر دو جهت مسدود کرد.

برخلاف ادعاهای قبلی که وزش باد در پشت این رشته وجود دارد ، رئیس کانال سوئز ، اسامه ربیع ، روز شنبه گفت: “وزش شدید باد و عوامل آب و هوایی دلیل اصلی زمینگیری کشتی نبودند ، ممکن است خطاهای فنی یا انسانی رخ داده باشد. “

او امیدوار است که ظرف چند روز شناورها را دوباره آب بکشاند ، اما تاکنون روزهای لایروبی ، حفر و فشار قایق های باریکش ناموفق بوده است.

ربیع گفت: هر چه ابعاد آسمان خراش همیشه در جای خود باقی بماند ، احتمال کاهش بار آن با استفاده از جرثقیل بیشتر خواهد بود ، استراتژی که به گفته کارشناسان احتمال دارد تلاش نجات را هفته ها افزایش دهد.

اکنون بیش از 300 کشتی در حال دویدن آب در دو انتهای کانال هستند که دریای مدیترانه و دریای سرخ را به هم پیوند می دهد.

وزارت نفت سوریه گفت روز شنبه مسدود شدن مسیر تجاری بر واردات نفت تأثیر گذاشته و ورود کشتی حامل سوخت و فرآورده های نفتی از متحد دولت ایران ، را کند کرده است.

در بیانیه وزارت گفت ، “در انتظار تصویب قطعنامه ،” وزارت توزیع فرآورده های نفتی موجود را سهمیه بندی می کند “تا از تداوم خدمات ضروری مانند نانوایی ها و بیمارستان ها اطمینان حاصل کند.

بسام تومه ، وزیر نفت به تلویزیون دولتی گفت که این محموله قرار است روز جمعه به بندر بانیاس برسد. وی افزود که اگر انسداد کانال ادامه داشته باشد ، کشتی ممکن است از نوک جنوب آفریقا مسیر دیگری را طی کند ، انحراف گران قیمت بسیاری از شرکت ها به دلیل انسداد مجبور به بررسی آن شده اند.

وزیر نفت سوریه در ماه فوریه گفت ، قبل از جنگ سوریه ، این کشور از استقلال نسبی انرژی برخوردار بود ، اما در یک دهه گذشته 91.5 میلیارد دلار درآمد حاصل از هیدروکربن ها از بین رفته است.

تولید قبل از جنگ 400000 بشکه در روز بود ، در حالی که در سال 2019 فقط 24000 بشکه بود.

روزانه حداکثر 80،000 بشکه از مناطق کردنشین خارج از کنترل دولت ، که بیش از 90٪ از ذخایر کشور در آن قرار دارد ، وارد می شود.

دولت سوریه علت این بحران اقتصادی را تحریم های غرب و تأثیر ناگوار فاجعه مالی در همسایگی لبنان ، که مدتها به عنوان حیات نجات اقتصادی سوریه عمل می کرد ، دانست.

با خبرگزاری فرانسه

دیدگاه‌ خود را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *