پرونده ها نشان می دهد که شرکت های نفتی دهه ها پیش می دانستند که سوخت های فسیلی خطرات زیادی برای سلامتی به همراه دارد محیط

صنعت نفت حداقل 50 سال پیش می دانست که آلودگی هوا ناشی از سوزاندن سوخت های فسیلی خطرات جدی برای سلامتی انسان است و تنها ده ها سال با پرخاشگری علیه مقررات هوای پاک لابی گری می کند ، مدارک داخلی دیده شده توسط گاردین نشان می دهد.

مدارک، که شامل یادداشت ها و گزارش های داخلی است ، نشان می دهد این صنعت از مدت ها قبل آگاه بود که مقادیر زیادی آلودگی هوا ایجاد می کند ، آلاینده ها می توانند در اعماق ریه ها بمانند و “از نظر سلامتی” شرور واقعی باشند ” نقص در میان فرزندان آنها.

اما این نگرانی ها مانع از توقف شرکت های نفت و گاز و نمایندگان آنها شد ، و باعث تردید در مورد رشد علم شد که سوزاندن سوخت های فسیلی را به مجموعه ای از مشکلات بهداشتی مرتبط می کند که سالانه میلیون ها نفر را در سراسر جهان می کشد. با انعکاس تاریخ صنعت سوخت های فسیلی در مورد تضعیف علم آب و هوا ، منافع نفت و گاز سیل مواد با هدف انتشار در افزایش عدم اطمینان در مورد آسیب ناشی از آلودگی هوا و استفاده از این به قانونگذاران آمریكایی را از ایجاد محدودیت بیشتر برای آلاینده ها منصرف كنند.

جفری سوپران ، محقق دانشگاه هاروارد که تاریخچه سوخت های فسیلی را مطالعه کرده است ، گفت: “پاسخ علایق سوخت های فسیلی از همان کتاب بازی بوده است – ابتدا آنها می دانند ، سپس طرح می گیرند ، سپس انکار می کنند و سپس به تأخیر می اندازند.” شرکت ها و تغییرات اقلیمی. “آنها به تأخیر افتاده اند ، اشکال ظریف تبلیغات و تضعیف مقررات.”

اثرات سوزاندن مقادیر زیادی زغال سنگ ، نفت و گاز از کارخانه ها ، اتومبیل ها و منابع دیگر مدت هاست که مشهود است ، به طوری که شهرهای بزرگ ایالات متحده و اروپا قبل از پیشبرد قوانین مدرن هوای پاک ، گاهی اوقات در مه دود فرو می روند.

با این حال ، از دهه 1960 ، اسناد تاریخی زیادی از بایگانی شرکت ها در کتابخانه های ایالات متحده و کانادا ، مجلات علمی و مدارک منتشر شده در پرونده های حقوقی نشان می دهد که صنعت نفت شروع به درک آسیب های سلامتی ناشی از سوزاندن سوخت های فسیلی کرده است.

در یادداشت ها و گزارش های داخلی ، امپریال اویل ، زیرمجموعه اکسون ، اذعان کرد که صنعت نفت “یک عامل اصلی در بسیاری از اشکال اصلی آلودگی است” و نظرسنجی از “مادرانی که نگران اثرات احتمالی مه دود هستند” را انجام داده است.

شل در یک گزارش فنی داخلی در سال 1968 ، هشدار داد که آلودگی هوا “ممکن است برای سلامتی مضر باشد” ، و هشدار داد که صنعت نفت “با اکراه” باید بپذیرد که اتومبیل “بزرگترین منبع آلودگی هوا است” ” این گزارش بیان می کند که دی اکسید گوگرد ، ناشی از سوزاندن روغن ، می تواند باعث “دشواری در تنفس” شود در حالی که دی اکسید نیتروژن ، همچنین توسط وسایل نقلیه و نیروگاه ها باعث آسیب ریه می شود و “سر و صدا برای کاهش [nitrogen dioxide] میزان انتشار ، احتمالاً بر اساس مشکوک به اثرات مزمن طولانی مدت است.

در همین حال ، گزارش شل اذعان می کند که ذرات کوچک حاصل از سوخت های فسیلی “شرور واقعی در اثرات سلامتی” هستند ، زیرا می توانند سموم ، از جمله مواد سرطان زا را “به داخل ریه ها وارد کنند که در غیر این صورت از گلو خارج می شوند.”

این ذرات میکروسکوپی دوده و مایع ، که به عنوان ذرات معلق شناخته می شوند ، هنگام سوختن و استنشاق سوخت توسط افراد دفع می شوند. در سال 1971 ، اسو ، یکی از پیشگامان اکسون ، از ذرات شهر نیویورک نمونه برداری کرد و برای اولین بار ، هوا را با قطعات کوچک آلومینیوم ، منیزیم و سایر فلزات پر کرد. دانشمندان Esso خاطرنشان كردند كه گازهای دودكشهای صنعتی “گرم ، كثیف و حاوی غلظت زیادی از آلاینده ها” هستند و پیشنهاد كردند كه برای علائم از جمله “سوزش چشم ، سرفه بیش از حد یا اثرات برونش” آزمایشات بیشتری لازم است.

تا سال 1980 ، امپریال اویل برنامه هایی را برای بررسی موارد سرطان و “نقص مادرزادی در بین فرزندان کارگر صنعت” ترسیم کرده بود. در همین حال ، متخصصان Esso برای کاهش انتشار آلودگی های مضر ، “امکان کنترل بهتر ذرات” را در طراحی های جدید خودرو مطرح کردند.


ده سال بعد ، یک گزارش داخلی اکسون اظهار داشت: “ما از تأثیرات احتمالی عملیات ما بر ایمنی و سلامتی آگاه شده ایم.” در این مرحله ، دانشمندان مستقل در دانشگاه شواهد خود را در مورد تأثیر آلودگی هوا جمع کردند.

جورج تورستون ، یک متخصص بهداشت محیط در دانشگاه نیویورک گفت: “بدن برای جلوگیری از ذرات تنظیم شده است اما این ذرات ریز و ریز در جمع آوری سموم ، دور زدن سیستم دفاعی بدن و سوار شدن به داخل ریه ها خوب هستند.” که یکی از نویسندگان یک مطالعه برجسته در سال 1987 بود که نشان داد ذرات کوچکتر بسیار کشنده تر از قطعات بزرگتر هستند که می توانند سرفه شوند.

تورستون و دیگران دود حاصل از اگزوز اتومبیل یا نیروگاه های برق ذرات سمی بیشتری نسبت به منابع دیگر مانند سوزاندن چوب یا گرد و غبار ایجاد کرده اند. تورستون گفت: “من تنفس در دود چوب را توصیه نمی کنم ، اما با توجه به غلظت های مشابه ، بسیار کمتر از ذرات احتراق سوخت فسیلی سمی است.”

به دنبال یک گزارش مهم دیگر در سال 1993 ، معروف به مطالعه “شش شهر” هاروارد ، که نشان داد آلودگی هوا باعث مرگ و میر ناشی از بیماری های قلبی و سرطان ریه می شود ، فشار بر آژانس حفاظت از محیط زیست ایالات متحده برای تعیین محدودیت های آلودگی برای کوچکترین ذرات شروع شد. ، به عنوان PM2.5 شناخته می شوند زیرا اندازه آنها در عرض کمتر از 2.5 میکرومتر یا تقریباً 30 ام از قطر موی انسان است.

در مواجهه با چشم انداز مقررات دولت فدرال ، صنعت سوخت های فسیلی وارد عمل شد. صورتجلسه ائتلاف جهانی آب و هوا ، كه یك گروه لابی تجاری بود ، در 1997 اظهار داشت: “موضوع بهداشت از اهمیت بیشتری برخوردار است.” شورای همکاری خلیج فارس باید آماده شود تا در سال جاری به این موضوع پاسخ دهد. “

دانشمندی به سفارش م Petسسه نفت و گاز آمریكا (API) ، یك گروه صنعت نفت و گاز آمریكا ، بلافاصله در جلسه استماع كنگره در سال 1997 گفت كه ارتباط بین آلودگی هوا و مرگ و میر “ضعیف” بود ، قبل از آنكه اگزون مطالعه خود را اعلام كند و ادعا كند ” هیچ اساس اساسی “برای باور PM2.5 باعث مرگ بیشتر شد.


برخی از محققان این تضعیف علم آلودگی هوا را به تلاش های شرکت های دخانیات برای لکه دار کردن ارتباط بین سیگار کشیدن و سرطان تشبیه می کنند.

کارول مفت ، مدیر اجرایی مرکز حقوق بین الملل محیط زیست ، گفت: “صنعت سوخت های فسیلی برای حفظ تجارت به طور معمول عدم اطمینان را می کاشت و به احتمال زیاد آنها با گروه های دیگر مانند صنعت دخانیات همکاری می کردند.”

“وقتی به این اسناد تاریخی نگاه می کنید ، مشخص می شود که صنعت نفت و گاز کتابی دارد که بارها و بارها برای مجموعه ای از آلاینده ها استفاده کرده اند. آنها از آن در اطراف تغییرات آب و هوایی استفاده کرده اند اما کاملاً شاهد آن هستیم که در حدود PM2.5 نیز هست. این همان الگوی است. “

با این حال ، سازمان حفاظت محیط زیست اولین استاندارد ها را برای انتشار PM2.5 در سال 1997 اعمال کرد و دانشمندان از آن زمان بیشتر در مورد حمله آلودگی هوا به بدن انسان کشف کرده اند. با ورود به جریان خون ، ذرات می توانند باعث التهاب خطرناک و تخریب سیستم ایمنی بدن شوند ، بر قدرت باروری زنان تأثیر بگذارند ، خطر سکته ، حملات قلبی ، آلزایمر و ذات الریه را افزایش دهند و حتی به بینایی افراد آسیب برسانند.

در یک یافته مهم ماه گذشته ، تیمی از محققان ایالات متحده و انگلیس محاسبه کردند که تقریباً از هر 5 مرگ و میر یک نفر در سراسر جهان هر ساله به دلیل آلودگی ذرات معلق است ، تعداد مرگ و میر خیره کننده ای که بیشتر از آن است که در اثر HIV / Aids ، مالاریا و سل ایجاد شده است. ترکیب شده. سالانه حدود 350،000 از این مرگ ها در آمریکا اتفاق می افتد. در حالی که روند آلودگی هوا در دهه های اخیر در ایالات متحده بهبود یافته است ، جیب آلودگی های سرسختانه همچنان در جوامع فقیرنشین ، در میان افراد رنگین پوست و کسانی که در کمربند زنگ زندگی می کنند ، وجود دارد.

نقشه مرگ منتسب به PM2.5

Francesca Dominici ، استاد آمار زیست شناسی در هاروارد ، گفت: “در حال حاضر شواهد بسیار ثابت و محكمی در مورد ارتباط بین ذرات ریز و آسیب رساندن به سلامتی وجود دارد.” وی همچنین گفت: “همچنین یک تن شواهد نشان می دهد که افراد زیادی در آمریکا در معرض مواجهه حتی زیر حد فعلی می میرند. این آلودگی بسیار مضر است و مقررات دقیق تری لازم است. “

به گفته آردن پوپ ، یک متخصص آلودگی هوا در دانشگاه بریگام یانگ که گفت او “فشار زیادی” به دست آورد ، دانش در مورد تأثیر آلاینده های هوا در سلامتی در دهه 1970 “نسبتاً نازک” بود و برخی از تردیدها نسبت به این پیوند قابل درک بود. “از صنعت در مورد کار او ، که شامل شش شهر مورد مطالعه است. وی گفت: “اما شواهد به طرز چشمگیری رشد کرده است ، پسر ، اکنون سخت است که انکار شود”. طاقت فرسا است. “

منافع نفتی و گازی تلاش نکرده اند تا استانداردهای سختگیرانه تری را در مورد آلودگی هوا ایجاد کنند و تلاش کنند تا این علم را شک کنند. گردهمایی موسسه Heartland ، یک اندیشکده محافظه کار ، در سال 2006 در زمینه قوانین هوای پاک به تعیین صدا کمک کرد – دو سخنران از اکسون بودند و عنوان یک جلسه “عدم اطمینان NAAQS (استانداردهای ملی کیفیت هوای محیط) علوم بهداشتی” بود. .

مشاوران با بودجه صنعت ، مطالعاتی را منتشر کردند که در آن ارتباط بین انتشار گازهای گلخانه ای و وخیم شدن سلامتی اختلاف نظر وجود دارد و یا به سادگی کار سایر محققان را بی اعتبار می کند. تورستون گفت: “هدف آنها تضعیف روش علمی ، خود علم است.”


حتی در حالی که شرکتهای بزرگ نفتی واقعیت تغییر اقلیم را علناً پذیرفتند و قول دادند که به آن رسیدگی کنند ، آنها همچنان به رد شواهد موجود در مورد آسیبهای ناشی از آلودگی مستقیم هوا ادامه داده اند. اکسون به EPA گفته است که تخمین خطر مرگ ناشی از ذرات معلق “غیرقابل اطمینان و گمراه کننده” است در حالی که در سال 2017 ، API از آژانس خواستار رعایت استانداردهای پیرامون دی اکسید نیتروژن – یک آلاینده مرتبط با آسم در کودکان و مرگ و میر بالاتر در بزرگسالان از بیماری قلبی است. و سرطان – ادعا می شود هیچ ارتباط اثبات شده ای با آسیب وجود ندارد و قوانین موجود “سختگیرانه تر از حد ضروری” بودند.

کرت دیویس ، مدیر مرکز تحقیقات آب و هوا ، که برخی از آنها را کشف کرد ، گفت: “ما دیده ایم که کمپین ضد انعطاف پذیری صنعت نفت و گاز با حملات مجدد به تحقیق که به ما می گوید آنچه را که ما برای دهه ها می دانیم – آلودگی هوا می کشد” کاملاً حلقه زده است. از اسناد تاریخی

رویکرد این صنعت در زمان دولت دونالد ترامپ به ثمر نشست ، جایی که مدیران ارشد Exxon ، Chevron ، Occidental Petroleum و API با رئیس جمهور وقت آمریکا در کاخ سفید دیدار کردند. یک سواره نظام از مقررات هوای پاک ، مانند قوانینی برای محدود کردن آلودگی از اتومبیل و کامیون ، کاهش یافت ، در حالی که یک قانون به اصطلاح “شفافیت” برای علم باعث می شود که مطالعات غیر معتبر بر اساس داده های پزشکی محرمانه ، که برای تحقیقات مربوط به آلودگی هوا از بستر مهم است ، بی اعتبار باشد.


در زمان ترامپ ، تونی کاکس ، محققی که از API بودجه دریافت کرده و به گروه لابی اجازه داده است یافته های خود را ویرایش کند ، به عنوان رئیس یک هیئت مشاوره هوای پاک EPA معرفی شد. کاکس ، که کار قبلی او آسیب های ناشی از ذرات را زیر سال برده است ، هنگامی که دریافتند ذرات حتی در غلظت های پایین می توانند کشنده باشند ، کارشناسان EPA را به علم بد و ذهنیت متهم کرد.

سال گذشته ، در میان یک بیماری همه گیر بیماری تنفسی ، EPA ترامپ تصمیم گرفت تا استانداردهای مربوط به ذرات ریز دوده را تقویت نکند. مطالعه هاروارد نشان داد که آلودگی هوا برای افراد مبتلا به Covid-19 با نتایج بدتری همراه است. API گفت مقاله هاروارد فقط شامل “یافته های اولیه” است که “باعث ترساندن عناوین و گزارش های اشتباه رسانه ای شده است.

به گفته دومینیچی ، یکی از نویسندگان مقاله ، حملات به تحقیقات هاروارد “بسیار سخت و بسیار استرس زا” بود. این محقق ، که از آن زمان تأسیس کرده است اکنون بیش از 60 مطالعه از سراسر جهان وجود دارد که آلودگی هوا را مرتبط می داند ، گفت: “اگر مدت طولانی نفس بکشید و دچار کووید شوید عواقب بدتری خواهید داشت ، این بسیار جای تعجب نیست.” نتایج ضعیف Covid.

“من تعجب کردم که چنین انتقادی وحشیانه وجود دارد. واقعاً جای تأسف دارد که بی اعتبار کردن علم آسان تر از تولید علم خوب است. خدا ، خیلی ناامیدکننده است. “

در بیانیه ای ، بتانی آرونهالت ، سخنگوی API ، گفت: “اولویت اصلی صنعت ما ارتقا health بهداشت و ایمنی عمومی در عین ارائه انرژی مقرون به صرفه ، قابل اطمینان و تمیز است.

“بیشتر به دلیل افزایش استفاده از گاز طبیعی در بخش برق و سوختهای تمیزتر موتور ، ایالات متحده در طی سالها پیشرفت چشمگیری در محیط زیست داشته است – از جمله کیفیت هوا – با غلظت سالانه PM2.5 از 43٪ کاهش 43٪.”

دیدگاه‌ خود را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *