مینی خط تولید آکسفورد را به دلیل کمبود تراشه کامپیوتر متوقف می کند | صنعت خودرو

در حالی که این خودروساز در میان مشکلات جهانی زنجیره تأمین با کمبود تراشه های رایانه ای مقابله می کند ، مینی سه روز تولید خود را در کارخانه آکسفورد از دست خواهد داد.

کارخانه تولید روز جمعه ، در تعطیلات بانکی ، و همچنین سه شنبه و چهارشنبه را متوقف خواهد کرد در حالی که منتظر عرضه بیشتر چیپس است.

مینی ، متعلق به BMW ، آخرین تولید کننده در انگلستان است که مجبور شده است به طور موقت ساخت ماشین را متوقف کند. جگوار لندرور ، بزرگترین کارفرمای تولید خودرو در انگلیس ، کارخانه های Castle Bromwich و Halewood را در این هفته تعطیل کرد و همچنین کمبود تراشه را مقصر دانست. هوندا پیش از این تولیدات خود را در کارخانه سویندون متوقف کرده بود.

کارخانه مینی و کارخانه مهر زنی فلز BMW در سویندون حدود 4500 کارگر ساخت نسخه سه درب و پنج درب گل سرسبد این برند و همچنین نسخه الکتریکی آن را در ژوئیه 2019 به کار گرفتند. خاموش کردن یک راه نامطلوب برای از زمان عرضه مینی مدرن در 26 آوریل 2001 ، 20 سال و 5 میلیون ماشین را علامت گذاری کنید.

صنعت اتومبیل سازی انگلیس در سالهای اخیر با اختلالات مداوم دست به گریبان بوده است ، از آماده سازی برای Brexit بدون معامله که در آخرین لحظه جلوگیری شد تا هفته ها خاموش شدن در اولین قفل ویروس کرونا.

در ایمیل روزانه Business Today ثبت نام کنید

براساس اطلاعات منتشر شده در روز پنجشنبه توسط انجمن تولیدکنندگان و بازرگانان موتور ، گروه لابی صنعت ، تولید خودرو در انگلیس در ماه مارس افزایش یافت ، اولین بار در 18 ماه گذشته که تولید بالاتر از سال قبل بود. این صنعت در طول ماه 115،498 اتومبیل ساخته است که 46.6٪ بیشتر از مارس 2020 است که اولین قفل آغاز شده است.

با این حال ، تولید 23٪ پایین تر از میانگین پنج ساله برای تولید ماه مارس باقی مانده است ، این نشانه ای از راه طولانی برای بهبود کامل است که هنوز برای خودروسازان انگلیس در پیش است.

مایک هاوز ، مدیر اجرایی SMMT ، گفت که تولید “با کمتر از 11 میلیارد پوند تولید در طول سال گذشته” زیر متوسط ​​باقی مانده است. وی افزود: “در حالی که وضعیت Covid در انگلیس و در برخی از بازارهای عمده صادراتی در حال بهبود است ، تولیدکنندگان هنوز در تلاشند تا مسائل باقیمانده ، به ویژه کمبود نیمه هادی جهانی را مدیریت کنند.”

کمبود تراشه چالش جدیدی اضافه کرده است زیرا در تلاش است تا از رکود Covid-19 بازیابی کند. صنعت نیمه هادی که تراشه های رایانه ای را تولید می کند ، پس از بازگشت سریعتر از حد انتظار در طی همه گیر شدن ، نتوانسته تقاضا را برآورده کند. تغییر الگوی کار به معنای فروش بیشتر رایانه های شخصی است ، در حالی که به گفته اقتصاددانان ، بسیاری از مصرف کنندگان با پس انداز بیشتر روی تلفن های جدید سرازیر می شوند.

بسیاری از خودروسازان پس از لغو سفارشات در ابتدای شیوع همه گیر ، از ترس رکود طولانی مدت در فروش ، خود را در صف صف تراشه ها قرار داده اند. در عوض ، فروش در بسیاری از نقاط جهان به خوبی بهبود یافته است.

در عین حال ، اتومبیل های جدید به تعداد بالاتری از رایانه های پردازشی نیاز دارند ، عملکردهایی که از سرگرمی و تهویه مطبوع گرفته تا فناوری کمک راننده و سیستم های مدیریت باتری که برای اتومبیل های الکتریکی بسیار مهم هستند را شامل می شود.

دیدگاه‌ خود را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.