مبارزان اقلیم خواستار توقف گسترش فرودگاه های منطقه ای انگلیس هستند | سیاست سبز

به گفته مبارزان ، دولت برای جلوگیری از گسترش برنامه ریزی شده تعدادی از فرودگاه های کوچک در سراسر کشور ، در صورت دستیابی به اهداف قانونی و الزام آور زیست محیطی و جلوگیری از بدترین تأثیرات بحران آب و هوا ، باید مداخله کند.

هفت مرکز منطقه ای علیرغم مخالفت شدید دانشمندان اقلیم و مردم محلی که معتقدند این پیشنهادات با تلاش برای حل بحران زیست محیطی ناسازگار است ، برنامه هایی برای گسترش فعالیت های خود طراحی کرده اند.

این هفته ، پس از توقف برنامه های دولت برای ساخت یک ساختمان ترمینال جدید روی کمربند سبز ، توسعه فرودگاه لیدز بردفورد متوقف شد. وزرا هنوز در حال تصمیم گیری در مورد “فراخواندن” این تصمیم هستند – فرایندی که اجازه می دهد تبعات اقلیمی ملی و بین المللی اعطای مجوز برای فرودگاه توسط وزرا در نظر گرفته شود.

اکنون مبارزان می گویند که دولت باید جلوتر برود و مداخله کند تا سایر طرح ها را متوقف کند ، که با همدیگر مقادیر زیادی گازهای گلخانه ای را در جو آزاد می کند.

تیم جانسون از فدراسیون محیط زیست هواپیمایی گفت که برنامه های توسعه فرودگاه انگلیس مغایر با آخرین توصیه های کمیته تغییرات آب و هوا ، مشاوران اقلیم دولت است.

وی گفت که دولت باید یک بررسی اجمالی استراتژیک از تأثیر اقلیم پیشنهادها داشته باشد تا اینکه این کار را به عهده مقامات محلی منفرد بگذارد. “اگر به تأثیرات تجمعی همه این فرودگاه های منطقه ای نگاه کنید ، احتمالاً توانایی دولت در رسیدن به صفر خالص را به خطر می اندازد.”

جانسون گفت تصمیمات در مورد برنامه های توسعه در چهار فرودگاه – لیدز بردفورد ، بریستول ، استنستد و مانستون – در ماه های آینده “روی میز وزیران” انباشته خواهد شد و سایر پیشنهادات در ساوتهمپتون ، لوتون و گاتویک می تواند به نتیجه برسد دولت ملی

“دولت باید کنترل اوضاع را بدست آورد ، به تأثیرات تجمعی همه این فرودگاهها و سازگاری آن با صفر تعهدات ما نگاه کند.”

رابرت جنریک ، دبیر جوامع ، این هفته دستورالعملی را به شورای شهر لیدز صادر کرد و از مجوز برنامه ریزی بدون مجوز ویژه توسط شورایاریان جلوگیری کرد. این به او فرصت بیشتری می دهد تا تصمیم بگیرد در برنامه برنامه ریزی “تماس بگیرد”.

جنریک اخیراً از همان اختیارات برای مداخله در برنامه های ساخت یک معدن ذغال سنگ جدید در کامبریا در میان محکومیت بین المللی این پیشنهادات استفاده کرده است و قبل از اجلاس اصلی آب و هوای جهانی که در گلاسگو در ماه نوامبر برگزار می شود ، بررسی سایر پروژه های کربن بالا در انگلیس در حال افزایش است. سخنگوی وزارت مسکن ، جوامع و دولت محلی گفت: “تصمیمات برنامه ریزی باید در سطح محلی هرجا ممکن باشد گرفته شود. قدرت تماس بسیار گزینشی استفاده می شود و هنگامی که درخواست های درخواست ارائه می شود وزیران پرونده را به صورت جداگانه و مطابق با سیاست منتشر شده ما بررسی می کنند. “

دیدگاه‌ خود را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *