زندگی چرخدار با خانمها در ون | مسافرت رفتن

Sarah Gabriel معنای زندگی خود را در یک شهر کوچک در کانزاس در یک صبح سرد پاییزی در سال 2020 پیدا کرد. ساعتی قبل از طلوع فجر در یک پارکینگ والمارت بود و 63 ساله نوار زیرین کف را که به عنوان پرده های موقت عمل می کند ، دوباره برگرداند در پنجره های مینی ون هوندا 2008 خود را به یک منظره عالی از یک ماه کامل در بالای سفید طیفی چراغ های امنیتی والمارت مشاهده می کنید.

او یادآوری می کند: “اینجا من در کانزاس بودم ، می دانید ، مثل دوروتی ، و ماه مانند او کار می کرد مثل من.” “به نظر می رسید او گفت:” سلام سارا ، شما در دهه هفتم خود هستید و اکنون زمان ماجراجویی بزرگ شما فرا رسیده است. “

گابریل بخشی از جنبش مدرن آمریکایی های عشایری است که از نظر اندازه معادل جمعیت شیکاگو است: حدود سه میلیون نفر که در جاده ها و در حاشیه اجتماعی کشور زندگی می کنند ، در ون ها ، تریلرها ، موتورخانه ها و RV ها (وسایل نقلیه تفریحی) زندگی می کنند.

آنها زنانی هستند که خانه ون را به منزله خروج سریع از ازدواج سوus استفاده یا ناخوشایند می دانند. یا آنها لانه های خالی مانند گابریل هستند و زندگی عشایری چهار چرخ را به خاطر نوید آزادی اقتصادی و ماجراجویی در سنت های شاعران و پیشگامان بیت در آغوش می گیرند.

آن هاردی ، از دانشگاه تاسمانی ، که در مورد ساکنان ون در ایالات متحده و استرالیا مطالعه می کند ، می گوید: “زنانی که به این زندگی علاقه دارند صحبت از آزادی می کنند.” “آنها ممکن است زندگی خود را وقف تربیت فرزندان کرده باشند ، ممکن است شوهر خود را از دست بدهند یا طلاق گرفته باشند ، اما اصرار اصلی برای آزادی از محدودیت هاست: خواه این هزینه زندگی باشد یا انتظار اجتماعی که آنها روی صندلی گهواره ای اش مادربزرگ می شوند ایوان. “

مرفه ترین ساکنان ون بازنشستگانی هستند که “مرغ برفی” نامیده می شوند و در پی آفتاب از آلاسکا به نیومکزیکو از شمال به جنوب سفر می کنند. دیگران نوادگان فرهنگ کامپروان دهه 1960 هستند که خود را به عنوان “پرنده های پرنده” سبک می کنند: عشایر دیجیتال بیست و سی ساله که دکل های خود را با پاسیو های بازشو و قفسه های ذخیره سازی تشک یوگا قرار می دهند.

گروهی که خود را “زنان ون ساکن” می نامند ، اگر کمتر در اینستاگرام حضور داشته باشند ، قابل توجه تر هستند. این زنان ، به گفته آنها ، “املاک و مستغلات برای املاک چرخ” را معامله کرده اند – قیمت آن از بازار مسکن ایالات متحده آمریکا که در شش سال از 2014 تا 2020 به میزان واقعی 45٪ افزایش یافته است.

هزینه زندگی بیشتر مورد توجه لوری ناتی 59 ساله بود که به عنوان نظافتچی در یک قطعه RV در اسکالون ، یوتا کار می کرد ، جایی که به صورت رایگان در یک RV قدیمی پارک شده زندگی می کرد تا ببیند آیا می خواهد همراه با زندگی در یک جعبه تخته سه لا. ناته اذعان می کند که تا حد زیادی در طرحی وجود نداشته است. قرار گرفتن در معرض مسمومیت با سم موش در یک بلوک آپارتمانی که وی در اواسط دهه 2000 در آن زندگی می کرد ، او را قادر به کار تمام وقت نکرد. وی از مزایای معلولیت محروم شد ، هفته ای 378 دلار بیمه بیکاری چیز زیادی را از سقف بالای سرش نمی خرید و او با تقسیم آپارتمان با غریبه ها کار خود را انجام داد.

“من فهمیدم ، پس گزینه های من چیست؟” ملانی موزلی در هفدهم شینوک که او را دایان صدا می کند. عکس: دینا آویلا

در ماه اکتبر ، ناتی با اولین بررسی محرک ویروس کرونا ویروس کرونا ویروس کرونا ویرایش کرونا ویروس کرونا ، 2003 Ford Econoline خود را خریداری کرد: “یک موفقیت واقعی”. از آن زمان ، او راه خود را از طریق کلرادو و نیومکزیکو طی کرده و اکنون در ساحل تگزاس نزدیک مرز مکزیک پارک شده است و در انتظار یک مکانیک زن بازنشسته از کانادا است تا فرمان وانت خود را تعمیر کند (یکی از بزرگترین شگفتی های او این بود که چقدر جامعه ون مسکن زنان می تواند حمایت متقابل داشته باشد).

تراسی الیور ، یک معلم 44 ساله از میسوری ، نیز پس از مبارزه با پول راهی جاده شد. Nissan RV وی در سال 2018 پس از آنکه به سختی می توانست اجاره خانه خود و بازپرداخت بدهی ها را تحمل کند به خانه تبدیل شد. تبدیل شدن به “بیکار و بی خانمان ، نه بی خانمان” ، و بنابراین زیر آستانه درآمد بازپرداخت بدهی ، برای اولیور ، یک زن سیاه پوست که احساس می کند جاده برای اقلیت های مسافرتی امن تر شده است ، یک هدف مالی داشت.

اما همچنین یک نیاز معنوی را تأمین می کند. قبل از سفر به مونتانا در سال 2015 ، الیور هرگز بیش از چهار ساعت از ایالت خود دور نشده بود كه “آتش من را روشن كرد”. فرزندان نوجوان او برای پدر در تابستان با پدرشان بودند ، بنابراین او “فقط به دنبال این کار” بود ، هوندا کوچک خود را به کودی ، مونتانا رساند ، جایی که او با شلوار کوتاه خود را در برف تابستان با چشم انداز یک گردنه کوهستانی غوطه ور نشسته و “شروع به کبودی کرد چون احساس کردم خیلی آزاد شده ام “.

مانند بسیاری از اهالی ون ، الیور در مورد پارچه زدن دارایی های خود به عنوان اقدامی برای آزادی خود صحبت می کند. سخت ترین عکس ها از اوایل سال بچه های او ، مخلوط کن خوراکی 1.4 لیتری و ظرف بزرگ سرامیک بود که بعد از یک روز سخت تدریس در یک دبیرستان ، دلگرم کننده او بود: “مرد ، من رابطه خاصی با آن کاسه داشتم ،” او می خندد.

فقط در… Frances McDormand در Nomadland سفر کنید.
فقط در… Frances McDormand در Nomadland سفر کنید. عکس: Searchlight Pictures / 20th Century Studios

در مقاله #VanLife: Materiality ، Makeover و تحرک در میان عشایر دیجیتال ، آن هاردی و همکار او ، اولریکه گرتزل ، مقایسه این تصرفات در دارایی ها را شبیه به تمیز کردن مرگ سوئدی یا مرحله زندگی هندو می دانند. واناپراستا، وقتی صاحبخانه از مال خود چشم پوشی می کند و برای ارتباط با طبیعت به جنگل می رود. در گروه های فیس بوکی ساکنان ون ، اعضا کم رنگ بودن لباس مسافرتی خود را به رخ می کشند: بالش های پر از کت زمستانی. جعبه های ذخیره سازی با فلپ که به عنوان میز ناهار خوری دو برابر می شوند.

اولیور پس از تحقق زندگی خود تا دو فوت مکعب ، بین ایستگاه های کامیون ، اردوگاه های ارزان و پارکینگ های والمارت حرکت کرد ، جایی که RVers در طول تاریخ در ازای خدمت به عنوان یک نیروی امنیتی غیر رسمی آزاد بود. او بیشتر با پیش تصور “زباله بودن تریلر” مبارزه کرده است. الیور امیدوار بود که کار تدریس در جاده را انتخاب کند ، متوجه شد که مدارس با شرایط زندگی او مشکل دارند.

کوید ، می گوید اولیور ، پیچیدگی های زندگی در جاده ها – “به گفته اصطلاحات ون ساکنان” “کار ون” است. هنگام بسته شدن لباسشویی ، لباس های خود را کجا می شوید یا هنگامی که مراکز خرید درب کرکره ای هستند و استارباکس فقط از محصولات خارج می شود ، استخوان های خود را گرم می کنید؟ زمین های متعلق به فدرال ، که ساکنان ون می توانند در آن به صورت رایگان پارک کنند ، اکنون برای اقامت در شب ممنوع است ، زیرا برخی از جوامع ساکنان ون را به عنوان ناقل بیماری جدا کرده اند.

با این حال ، اقتصاد آمریکا به نیروی کار سایه بیش از حد متحرک ساکنان ون وابسته شده است. فیلم نامزد اسکار عشایربا الهام از کتاب جسیکا برودر به همین نام در سال 2017 ، بیوه ای را به تصویر می کشد که پس از بسته شدن یک شهر گیاهی در نوادا به داخل ون خود نقل مکان می کند. Fern (با بازی Frances McDormand) به مدار کار سالانه مهاجران اعزام می شود ، و به عنوان بخشی از CamperForce آمازون ، یک واحد کار متشکل از عشایر ساکن ون که در فصلهای کریسمس در مراکز تحقق آمازون کار می کنند ، از تعمیر و نگهداری اردوگاه تابستانی به کار زمستانی می رود. . انبوهی از برنامه های سازگار با برنامه ، از جمله WorkAmp ، کارهای فصلی و پول نقد را به این شهر شریر عشایر تبلیغ می کنند.

عشایر ریشه عمیق در روان آمریکایی دارند: کابوی ، مهاجران واگن پوشیده ، هاکلبری فین روی قایق خود ، تلما و لوئیز و بیت ها. در یک لحظه تأثیرگذار در عشایر، خواهر فرن ، دالی (ملیسا اسمیت) ، که در حومه ای مودب و طبقه متوسط ​​زندگی می کند ، می گوید: “سرخس بخشی از سنت بزرگ عشایری است – مانند پیشگامان.” یک واقعیت در آن وجود دارد ، اما همچنین توخالی است. پیشگامان به غرب قول آینده های روشن تر را فشار دادند. بسیاری از ساکنان ون انفرادی به راحتی می توانند از پس زندگی برآیند.

در خاطرات خود در سال 1990 خارج از جاده، کارولین کسادی – عاشق جک کرواک و همسر دوست سفرش نیل کسادی – زمانی را به تصویر می کشد که ضربات مسیر 66 را که کرواک در رمان تعریف کننده دوران خود به تصویر می کشد ، به تصویر می کشد. در جاده، برای مردان سفیدپوست ممتاز حفظ شد. مطمئناً افراد سیاه پوست ، یا طبقه کارگر ، یا زنانی مانند کسادی ، که هنگام بارداری ناخوشایند برای نگهداری قلعه در خانه های حومه شهر رها شده بودند ، نبودند. بنابراین آیا باید ظهور فرهنگی زن وانت انفرادی را نشانه پیشرفت بدانیم؟

ملانی موزلی اینگونه فکر می کند. 56 ساله در سال 2018 ، پس از ترک ازدواج خود برای یک رابطه چند جانبه با یک زوج متاهل در پورتلند ، یک سرگردان زن تمام وقت شد. موزلی اکنون 10 ماه از سال را در هفدهم شینوکی که ملقب به دایان است ، می گذراند و نمایش زندگی نامه یک زن خود را در مورد سفر خود از تک همسری به چند همسری انجام می دهد.

موزلی به یاد می آورد: “من طلاق گرفته بودم ، کارم را از دست داده بودم و اساساً هیچ راهی برای پرداخت وام خود وجود نداشت.” “من فهمیدم ، خوب 16 ساله پسرم و او در شرف استقلال است ، بنابراین گزینه های من چیست؟ اگر به داخل یک ون بروم ، این میمون پول را از پشتم برمی دارم ، به علاوه دنیا را می بینم. “

موزلی دایان را با درآمد حاصل از فروش خانه زناشویی خود خریداری کرد و دارای فضای داخلی سرو ، اجاق گاز بوتان و یک توالت فرنگی است. مانند بسیاری از زنان ون ساکن انفرادی ، موزلی نگران ایمنی است. این سبک او نیست که اسلحه گرم حمل کند (اگرچه بسیاری این کار را انجام می دهند). او می گوید ، در عوض ، او به “نورون های آینه ای” که در آموزش بازیگری برای به صدا درآوردن شخصیت های سایه دار ساخته است اعتماد می کند.

مانند بسیاری از ساکنان ون که توسط پارک همه گیر از پارکینگ رایگان خارج شده اند ، موزلی نیز به طور موقت “moochdocking” است ، اصطلاحی برای پارک کردن در مسیر راه یک خانه. اپلیکیشن هایی مانند Hipcamp با پرداخت هزینه ای ناچیز ، مسیرهای ارتباطی غریبه ها را ارائه می دهند. “من فکر می کنم بسیاری از آمریکایی ها در حال بررسی این هستند که این کشور چقدر گران شده است ، اعم از رهن یا مراقبت های بهداشتی ، و می گویند: چه چیزی به معنای واقعی کلمه نیاز دارم؟” موزلی می گوید “اما این اولین بار در زندگی من است که به مردی سقف بالای سر خود متکی نیستم و این واقعاً چیزی است.”

ساکنان ون نگرانند که ممنوعیت پارکینگ شبانه ، در پارک های ملی و در بسیاری از مناطق جنوبی کالیفرنیا ، باعث زنده ماندن همه گیری شود و آنها را از ایالتی که مقصد نهایی سنتی در ساحل شرقی به غرب است ، بیرون راند. جنل لوی ، دانشمند 69 ساله ای که طی چهار دهه گذشته در ون خود ، داخل و خارج زندگی کرده است ، می گوید: “آنها با استفاده از اپیدمی بی خانمانی همه مردم ون را سرکوب می کنند. اما آنها در برابر همه آن بومرهای غنی از پلید با خودروهای RV خود هستند که یک چیز را می خواهند. بنابراین نبردی است که آنها پیروز نخواهند شد. “

محبوبیت فزاینده ون های تبدیل شده نسبت به RV های کارخانه ای ، تا حدی به توانایی پارک مخفی کاری کاهش می یابد. بسیاری از خانم های ون ساکن ون های خود را به شکلی در می آورند که شبیه ون سازندگان است. هیچ کس انتظار ندارد یک دوج سفید با نردبان روی سقف یک زن را یک شب در آن بخوابد.

مانند موزلی ، الیور نیز موقتاً پارک کرده و شغل معلمی را که همراه با یک آپارتمان است ، می پذیرد – اگرچه او قصد دارد به زودی به جاده برگردد. او می گوید: “من دچار خارش ناشی از درد شده ام و می خواهم آنجا برگردم.” این تصمیم احتمالاً منجر به مسابقه ای با فرزندان بزرگسالش خواهد شد و به دنبال آن قول داده می شود GPS او روشن باشد تا آنها بتوانند مسیر او را دنبال کنند. مانند بسیاری از زنان ون ، الیور نیز به دلیل انصراف از مادر مادری ماندن در جاده با عدم رضایت روبرو شده است.

آن هاردی غالباً در می یابد آنچه که این زنان به دنبال آن هستند کمتر مربوط به استقلال طلبی یا حتی یافتن خود در زیر آسمانهای بزرگ جنوبی است ، بلکه بیشتر به دنبال پیگیری مداوم آزادی است. “تمام چیزی که من می خواستم این بود که مقداری بروم. تنها چیزی که می خواستم یک تغییر بود ، من هشدار خاصی نمی دهم. “هاکلبری فین در فصل آغازین ماجراهای خود می گوید. برای بسیاری از زنان ون ، شاید همین کافی باشد.

Nomadland در تاریخ 30 آوریل در Star ، در Disney + منتشر شد

دیدگاه‌ خود را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *