رانندگان مک لارن از رقابت پر انرژی لوئیس همیلتون و ماکس ورستاپن استقبال می کنند | فرمول یک

لوئیس همیلتون و ماکس ورستاپن به دلیل اشتعال در قهرمانی فرمول یک با رقابت در این فصل مورد ستایش قرار گرفتند. رانندگان مک لارن ، لاندو نوریس و دانیل ریکیاردو ، از مبارزات درگیری که در آن همیلتون و ورستاپن درگیر بودند ، در مراسم رونمایی از بازی ویژه نفت خلیج فارس که تیم آنها در مسابقات اتومبیلرانی خود در مسابقات جایزه بزرگ موناکو استفاده می کنند ، استقبال کردند.

همیلتون در مرسدس و ورستاپن در ردبول در هر چهار مسابقه این فصل رقابت تنگاتنگی داشته اند. قهرمان جهان انگلیس با سه پیروزی نسبت به پیروزی ورستاپن از امتیازات برتر برخوردار است و در مسابقات قهرمانی جهان با 14 امتیاز امتیاز برتر پیش است. همیلتون 36 ساله است و هفت قهرمانی جهان دارد ، در حالی که ورستاپن 23 ساله است و این اولین بار است که برای کسب عنوان قهرمانی رقابت می کند. نبردهای آنها در مسیر موفقیت آمیز بوده است.

دانیل ریکیاردو از مک لارن ، که بین سالهای 2016 و 2018 با ردبول با ورستاپن مسابقه داد ، اذعان کرد که رقابت آنها باعث تقویت F1 می شود و ثابت می کند که همیلتون بیش از حد قادر به پنجه پا شدن است و مدتهاست که از یک ماشین بسیار قدرتمند لذت می برد. همیلتون در هفت سال گذشته شش عنوان قهرمانی خود را با مرسدس بدست آورده است – او در آن زمان تنها یک بار توسط هم تیمی سابق خود نیکو روزبرگ مورد ضرب و شتم قرار گرفت.

وی گفت: “این برای ورزش خوب است.” “این برای ماکس مسئله زمان بود ، همه ما می دانیم که استعداد او چگونه است. بسیاری از مردم کلاه خود را به لوئیس می اندازند. او در حال برطرف کردن این مشکل از او است و زمین خود را حفظ کرده و به افرادی که در او شک داشتند نشان می دهد که چرا او به اندازه خودش خوب است. “

ورستاپن حرکات جسورانه ای روی همیلتون انجام داده و یکشنبه گذشته او را در ایمولا و بارسلونا رد کرده و او را از دور اول فشار داده است. با این وجود همیلتون برگشت و بعداً در مسابقه از هلندی گذشت. نوریس انگلیس نیز رقابت سخت اما منصفانه آنها را تشخیص داد.

وی گفت: “آنها حتی به عنوان راننده بسیار زیبا هستند و نمایش خوبی ارائه می دهند.” “مکس به دنبال آن فرصتهایی مانند نوبت اول است که کاملاً خطرناک بود. لوئیس از چنین آگاهی برخوردار است که اگر او شرکت می کرد ، آنها سقوط می کردند زیرا مکس بسیار متعهد بود. اما این فرصت هایی است که حداکثر باید از آن استفاده کند. این چیزی است که آن را سرگرم می کند. “

مدیر عامل مک لارن ، زاك براون ، نظر رانندگان خود را بازگو كرد. وی گفت: “لوئیس به جز یک سال حضور در نیکو سواری بسیار ساده ای داشته است.” “این یک رقابت بزرگ است ، ماکس باعث شده است تا لوئیس قدم بردارد. او قطعاً در بازی A خود حضور دارد. لوئیس یک راننده بسیار باهوش است ، می توانید ببینید که آنجا نشسته و منتظر اعتصاب است و خیلی مشتاق نیست ، این تجربه او است. رقابت ها در این ورزش عالی هستند و داشتن این دو نفر ممکن است فرصت هایی را برای ما ایجاد کند. فقط یک مسئله زمان است که هر دو مصمم هستند که اجازه ندهند که یکی را برگردانند و هیچ کدام بیرون نمی آیند. “

آنها در حالی صحبت می کردند که مک لارن یکبار مصرف بازیهای Gulf Oil خود را برای موناکو فاش کرد. رنگ نارنجی و آبی کمرنگ نمادین اتومبیل آنها را در مونت کارلو آراسته و همکاری خود را با مک لارن تجدید کرده و یکی از شناخته شده ترین رنگبندی های اتومبیلرانی را به F1 باز می گرداند درست همانطور که مک لارن از تجدید حیات در F1 برخوردار است. این تیم در مقام قهرمانی سازندگان سوم است و نوریس در رده بندی رانندگان چهارم است.

این تیم در ابتدا بین سالهای 1968 و 1974 در F1 ، IndyCar و Can-Am با Gulf همکاری داشت. آنها در آن دوره هفت پیروزی در F1 کسب کردند و با 35 پیروزی بر Can-Am سلطه داشتند. آنها سپس بین سالهای 1995 و 1997 مشارکت دیگری داشتند که در مسابقات اتومبیلرانی با مک لارن F1 GTR بسیار موفق بودند.

برای اولین بار از اواسط دهه 1960 به بعد در برخی از اتومبیل های ورزشی فوق العاده از جمله فورد GT40 و پورشه 917 ، از بین سه قهرمانی جهان و 3 پیروزی در لمان ، از اواسط دهه 1960 به بعد قابل استفاده بود. پدرو رودریگز و جو سیفرت در خلیج 917 در سراسر جهان از پیروزی برخوردار شدند و جهانی را به ثمر رساندند و درک بل انگلیسی به پیروزی دیگر در لمانز در یک میراژ فورد Gulf با هم تیمی خود جکی ایکس در سال 1975 رسید.

دیدگاه‌ خود را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *