خودروساز اسپرت لوتوس تولید خود را بیش از ده برابر افزایش می دهد | کسب و کار

خودروساز اسپرت لوتوس از برنامه های خود برای افزایش تولید ده برابر بیشتر رونمایی کرده است که این امر باعث افزایش بخش خودروسازی انگلیس پس از Brexit می شود که منجر به ساخت مدل های الکتریکی جدید در نورفولک می شود.

لوتوس ، که از سال 2017 بیشتر متعلق به شرکت Geely چین است ، گفت که تولید در سایتهایی از جمله کارخانه هتل آن را در نزدیکی نورویچ افزایش می دهد و حداقل 275 شغل را به این منطقه می آورد.

بودجه تأمین اعتبار 2.5 میلیارد پوند از جیلی تأمین می شود ، لوتوس گفت سرمایه گذاری در زیرساخت های جدید این شرکت را برای “آینده الکتریکی خالص” آماده کرده است.

این برنامه ها شامل کارخانه جدیدی در چین است که در آن SUV های برقی ساخته خواهد شد – بخشی از اقدامی فراتر از تمرکز سنتی این شرکت بر روی اتومبیل های اسپرت.

لوتوس به لطف محبوبیت روزافزون وسایل نقلیه بزرگتر “سبک زندگی” ، انتظار دارد که تلاش برای تولید SUV برای کمک به فروش آن در سراسر جهان کمک کند.

محبوبیت SUV ها باعث شده تا چندین متخصص خودروهای اسپرت با ورود تازه واردان به بازار از جمله پورشه و فراری ، جهشی را تجربه کنند.

لوتوس در سال گذشته کمتر از 1400 خودرو فروخت و 14 میلیون پوند از درآمد 96 میلیون پوندی ضرر کرد. اما انتظار می رود تغییر استراتژیک ، بخشی از یک طرح چرخشی که به سال 2028 ختم می شود ، باعث احیای برند پرچم دار و افزایش فروش بیش از 10 شود.

مدیر عامل ، مت ویندل ، به فایننشال تایمز گفت که عمده اتومبیل های این شرکت در نهایت SUV خواهد بود و جذابیت جهانی را افزایش می دهد.

ویندل ، که در ژانویه به عنوان مدیر شرکت ارتقا یافت ، گفت: “این طرح ما را به بخشهای جدید و بخشهای جدیدی از بازار هدایت می کند.”

“هنگامی که محصولات سبک زندگی و اتومبیل های اسپرت جدید به وجود می آیند ، ما در مورد ده ها هزار ماشین در سال صحبت خواهیم کرد ، نه هزاران.”

بخش اتومبیل سازی انگلیس بارها و بارها هشدار درباره Brexit را به صدا درآورد و سناریوی عدم توافق را به عنوان ضربه مهلک بالقوه برای بخشهای بزرگ صنعت اعلام کرد.

در حالی که عدم اطمینان در مورد آینده این بخش وجود دارد ، به ویژه در پرتو یک رکود بی سابقه در تولید به دلیل Covid-19 ، چندین شرکت بین المللی رای اعتماد به انگلستان ارائه داده اند.

نیسان گفت که تولید خود را در کارخانه خود در انگلستان حفظ خواهد کرد و تهدید بسیاری از 6700 شغل در نیسان ساندرلند ، بزرگترین کارخانه اتومبیل سازی انگلیس را برطرف خواهد کرد.

فورد در ماه مارس گفت کارخانه خود در داگنهام موتورهای دیزلی را برای نسل بعدی وانت های ترانزیت سفارشی تولید می کند.

تولید اتومبیل های اسپرت لوتوس در هتل ، جایی که قرار است تولید سه برابر شود ، ادامه خواهد یافت. اما تغییر به سمت SUV ها به این معنی است که کارخانه جدیدی در ووهان چین انتظار می رود بیشترین گسترش را داشته باشد.

این شرکت در حالی که آماده تولید لوتوس امیرا است ، قرار است در ژوئیه رونمایی شود ، مدلی که جایگزین Exige و Elan می شود ، برنامه های خود را نشان داد.

قبلاً با نام رمز Type 131 شناخته می شد ، Emira آخرین لوتوس جدیدی است که با موتور احتراق داخلی کار می کند و مدل های آینده به دلیل سرمایه گذاری 2.5 میلیارد پوندی از شرکت Geely که بودجه این شیفت را بر عهده دارد ، برقی خواهند بود.

این شرکت به “آینده الکتریکی خالص” اشاره کرد ، که به گفته آن با راه اندازی “هایپرکار” ساخت آن در انگلیس ، Evija ، که قرار است از خطوط تولید امسال شروع شود ، نمونه سازی شد.

دیدگاه‌ خود را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.