تقسیم شمال و جنوب در مورد آلودگی هوا “تهدیدی برای اقتصاد و سلامتی” | آلودگی هوا

بر اساس یک گزارش ، تأخیر در معرفی اقدامات برای مقابله با بحران آلودگی هوا در انگلیس نابرابری های آشکار بهداشتی را تشدید کرده و شکاف شمال و جنوب را محکم خواهد کرد.

چندین مقام محلی در شمال برنامه های ایجاد مناطق هوای پاک را لغو یا به تعویق انداخته اند ، که به عنوان بهترین راه مقابله با هوای سمی قلمداد می شود ، در حالی که شهرهای دیگر مناطق انگلستان در حال برنامه ریزی برای محدود کردن وسایل نقلیه کثیف هستند.

گزارشی که روز چهارشنبه از اتاق فکر اتحاد سبز منتشر شد ، نشان می دهد که عدم رسیدگی به سطح خطرناک آلودگی هوا ، سلامت عمومی را بدتر کرده و به اقتصادهای منطقه آسیب می رساند. کارشناسان همچنین هشدار داده اند که افزایش آلودگی هوا خطر Covid-19 را تشدید می کند.

فیلیپا بورومان از اتحاد سبز گفت: “یک مورد اقتصادی قوی برای مناطق هوای پاک وجود دارد و شمال بار دیگر از دست می رود.” “طی دو سال آینده ، با بهبود اقتصاد انگلیس از بیماری همه گیر ، هوای پاک می تواند به یکی دیگر از عواملی تبدیل شود که کشور را تقسیم کرده و منجر به شانس های مختلف زندگی می شود.”

در سال 2018 قضات به دولت گفتند كه پس از سه بار انتقال توسط دادگاه خیرخواه محیط زیست توسط مشتری مشتری (Earth Client) ، میزان آلودگی هوا را در كمترین زمان ممكن در محدوده قانونی قرار دهد.

وزرا 37 مقام محلی را به تدوین برنامه برای مناطق هوای پاک راهنمایی کردند ، اما گزارش روز چهارشنبه می گوید در حالی که طرح ها در بریستول ، بیرمنگام و لندن ادامه دارد ، بسیاری از شهرهای شمالی عقب مانده اند.

لیدز منطقه برنامه ریزی شده خود را در طی همه گیری لغو کرد و گزارش می گوید چندین شهر دیگر از جمله شفیلد ، لیورپول و منچستر هنوز طرح های خود را نهایی نمی کنند.

بورومان گفت: “مقامات محلی اکنون باید برای کاهش آلودگی خطرناک هوا ، با مشورت با جوامع و مشاغل برای اطمینان از اجرای عادلانه و موثر سیاست ها ، اقدام کنند.”

این مطالعه نشان داد که با مقابله با هوای پاک ، شهرها از یک محیط سالم بهره مند می شوند ، هزاران نفر را نجات می دهند و بیماری های طولانی مدت را برای میلیون ها نفر کاهش می دهند. این می تواند یک مزیت اقتصادی بزرگ داشته باشد ، از کاهش پذیرش در بیمارستان و مراجعه به پزشک عمومی تا سبک زندگی فعال تر و کمتر روزهای بیمار.

این گزارش یافته هایی را نشان می دهد که اقتصاد بزرگ منچستر امسال اگر متعهد به برنامه های اولیه خود بود ، 25 میلیون پوند افزایش می یافت ، در حالی که بیرمنگام انتظار دارد حدود 50 میلیون پوند سود کسب کند.

با این حال ، مقامات محلی در شمال اصرار دارند که هنوز به بهبود آلودگی هوا در مناطق خود متعهد هستند.

اندرو وسترن ، مشاور ، از مقامات منچستر بزرگ ، گفت که این منطقه “تعهدی تزلزل ناپذیر برای مقابله با کیفیت پایین هوا” دارد.

“به دنبال کمی تأخیر در سال گذشته به دلیل همه گیری ، برنامه نهایی هوای پاک در تابستان امسال در اختیار 10 تصمیم گیرنده محلی منچستر بزرگ قرار می گیرد. سپس انتظار داریم از بهار 2022 یک منطقه هوای پاک معرفی کنیم. “

سخنگوی شورای شهر لیدز گفت که قبلاً شاهد پیشرفتهای زیادی در کیفیت هوا بوده و این سوال را داشت که آیا یک منطقه هوای پاک تفاوت چشمگیری خواهد داشت یا خیر.

وی افزود: “ما قبلاً آلودگی هوا را برای مطابقت با استانداردهای ملی كاهش داده ایم ، از آن زمان اهداف كیفیت هوا را كه با دستورالعملهای سازمان بهداشت جهانی مطابقت دارد ، اتخاذ كرده ایم. یک استراتژی به روز شده برای کیفیت هوا با برنامه ای برای دستیابی به این اهداف بلند پروازانه بعداً در بهار به اشتراک گذاشته خواهد شد. “

روت ژلتلی ، مبارز هوای پاک از لیدز ، گفت که او از کارهایی که شورا برای مقابله با آلودگی هوای شهر انجام می دهد استقبال می کند ، اما اصرار کرد که این کار بیشتر شود.

“من به عنوان یک پزشک بهداشت عمومی بازنشسته می دانم که تهدیدهای بهداشت عمومی نسبت به آلودگی هوا کمتر است ، بنابراین ما واقعاً به جسارت شورای احتیاج داریم.”

ژلتلی ، یکی از اعضای گروه خیابان های زندگی در لیدز ، گفت که این شهر در طول تاریخ تحت سلطه اتومبیل ها بوده است ، و عواقب ناگواری برای سلامت جامعه داشته است.

وی گفت: “آلودگی هوا از همان لحظه بارداری بر همه تأثیر می گذارد ، هیچ محدودیتی برای ایمنی وجود ندارد.” وی گفت که حمایت گسترده ای از پیش نویس استراتژی حمل و نقل شورا با چشم انداز شهر “جایی که شما به ماشین نیازی ندارید” وجود داشت ، اما افزود: “چشم انداز عالی است اما برای ترجمه به رهبری سیاسی جسورانه نیاز خواهیم داشت. این را عملی کنید. “

این گزارش می گوید که در کنار مناطق هوای پاک ، مقامات محلی نیاز به اجرای طرح های اسقاط ، حمل و نقل عمومی ارزان تر یا رایگان و امکانات بهتر پیاده روی و دوچرخه سواری دارند.

سارا وولنو ، مدیر اجرایی آسم انگلیس و بنیاد ریه انگلیس ، گفت که این شهرهای شمالی حیاتی است که گرفتار شهرهای جنوبی می شوند.

وی گفت: “اقدام جاه طلبانه در مورد هوای سمی ، مزایای عمده سلامتی را به همراه خواهد داشت و به کاهش سطح سرسام آور نابرابری سلامت بین شمال و جنوب کمک می کند.” “شواهد نشان می دهد که معرفی مناطق هوای پاک که شامل محدودیت در وسایل نقلیه شخصی باشد سریعترین و مثرترین روش برای پاکسازی هوا است.”

دیدگاه‌ خود را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *