ایجاد بحران در حالی رخ می دهد که کاهش منابع باعث توقف سنگ زنی سایت ها می شود | صنعت ساخت و ساز

طبق سنت ، عقل هر شاگرد ساختمانی در اوایل کار خود با دو کار امتحان می شود: اینکه ابتدا از سر کارگر مقداری رنگ تارتان و سپس یک وزن طولانی بخواهید.

این شوخی حتی بیش از حد معمول در سایت های ساختمانی در سراسر انگلستان توخالی است ، جایی که شرکت هایی که به تجهیزات ضروری ساختمان احتیاج دارند با انتظارهای بسیار بسیار طولانی روبرو هستند. صنعت ساختمان انگلیس در بحران تامین است. از کاشی های سقف گرفته تا فولاد ، چوب تا عایق بندی ، رنگ گرفته تا سینک ظرفشویی آشپزخانه ، محصولات کمیاب هستند – و وقتی یافت می شوند ، گران هستند.

هزینه الوار 80٪ بیشتر از قیمت آن در ماه نوامبر است ، تیرچه های فولادی گران ترند زیرا سنگ آهن بیش از 80٪ افزایش یافته است. چوب نرم تقریباً 100٪ افزایش یافته است. آلومینیوم حدود یک چهارم افزایش دارد. مس 40٪ افزایش دارد. پلاستیک 60٪ افزایش می یابد. حدود یک سوم رنگ ها افزایش یافته است.

ترکیبی از کوید و برکسیت باعث ایجاد این بحران شده است ، در حالی که تأخیر در عرضه جهانی ناشی از بحران سوئز در ماه مارس نیز کمکی نکرده است. آنها بر پروژه های بزرگ و کوچک در سراسر کشور تأثیر می گذارند.

گری مور یکی از مبتلایان است. وی در حین اولین قفل سال گذشته پدر استن 94 ساله خود را به خانه خانوادگی آنها در Westcliff-on-Sea در اسکس منتقل کرد ، اما فضا مسئله ای بود. مور گفت: “او نمی خواست به زندگی خود برگردد بنابراین ما در حال ساختن پسوند هستیم.” “یک شیروانی در بالای گاراژ. من فکر کردم این یک کار نسبتاً سریع خواهد بود. “

سه ماه بعد ، سقف هنوز تمام نشده است و چندین دیوار بدون پوشش باقی مانده اند ، اما به دلیل عدم تلاش.

“سازنده من دیروز به میدلندز رفت تا به دنبال چند کاشی بگردد و او هم نتوانست آنها را به آنجا برساند. ما به اندازه کافی سفارش دادیم اما فقط حدود نیمی از ما تحویل داده ایم – ما حدود 1000 قد داریم. آنها کاشی های سفالی معمولی هستند ، اما شما فقط نمی توانید آنها را تهیه کنید. و گچ هم نیست. من نمی دانم چه زمانی به پایان می رسد. “

کاشی های سقف به خصوص کمیاب هستند اما به بیشتر حیاط های سازندگان می روند و تقریباً در مورد هر محصولی از فولاد و چوب گرفته تا عایق و اجاق های آشپزخانه همین داستان را خواهید شنید.

دانکن بروک ، مدیر گروه در موسسه خرید و تهیه چارتر ، که هر ماه قیمت گذاری صنعت ساخت و ساز را اندازه گیری می کند ، گفت: “به نظر می رسد تقریباً همه مواردی است که شما برای انجام کارهای ساختمانی داخلی یا هر نوع ساخت و ساز نیاز دارید.” “تنها چیزی که شاهد کمبود آن نیستیم PPE است.”

نوبل فرانسیس ، استاد اقتصاد ساخت و ساز در دانشگاه کالج لندن و مدیر اقتصاد در انجمن محصولات ساختمانی (CPA) ، نماینده شرکت های بریتانیایی که لوازم ساختمانی تهیه می کنند ، گفت: “تقاضا خیلی سریع افزایش یافته است.” “تولید ساخت و ساز در آوریل 2020 ، در نادر در قفل اولیه ، 45٪ کمتر از سال قبل بود. در مارس امسال ، این بالاتر از سطح قبل از Covid بود. “

صاحبان خانه در حال رونق گرفتن هستند – هزینه ها در ماه مارس 19 درصد در مقایسه با ژانویه 2020 افزایش یافته است. افرادی که در مشاغل امن زندگی می کنند و فرصت کمی برای خرج کردن در تعطیلات و رستوران ها دارند تصمیم گرفتند در خانه ها و باغ های خود سرمایه گذاری کنند. پس از پس انداز جمعی از کلاسهای خوش شانس انگلستان با 180 میلیارد پوند ، اشتیاق برای بهبود خانه از زمان برنامه واکسیناسیون دوباره رونق گرفته است.

گری مور و پدرش استن در خارج از پسوند ناتمام.
گری مور و پدرش استن در خارج از پسوند ناتمام. عکس: اندی هال / ناظر

این به سادگی قیمت ها و کمبودهای بالاتر نیست – تاخیرها نیز در حال افزایش است. طبق ارقام جمع آوری شده توسط Aecom ، مشاور زیرساخت ، برای رسیدن به تیرهای فولادی نورد نزدیک به پنج ماه طول می کشد ، در مقایسه با شش هفته معمول ساختمان مجله

چوب MDF ، مورد علاقه طراحان داخلی در برنامه های تلویزیونی ، معمولاً یک هفته طول می کشد تا برسد. حالا شش طول می کشد. ملافه های بام معمولاً توسط بازرگانان ساختمان در انبار نگهداری می شدند اما اکنون یک ماه تأخیر وجود دارد. و دلیل اینکه سازنده گری مور 150 مایل را برای جستجوی برخی کاشی های سقف طی کرده این است که زمان سفارش از شش هفته به شش ماه گیج کننده رسیده است.

فرانسیس گفت: “فقط خروجی ساخت و ساز در اینجا نیست که خیلی سریع بهبود می یابد.” “ساخت و ساز جهانی نیز. و این به ویژه در ایالات متحده است. قیمت چوب در ایالات متحده در سال گذشته بیش از 250 درصد افزایش یافته است. “

عوامل دیگر مسدود شدن کانال سوئز توسط Ever Given است و حمل و نقل جهانی هنوز با اختلال ناشی از اولین برخورد کوید و بسته شدن کانتینرهای خالی در بنادر غربی به جای بازگشت به چین دست و پنجه نرم می کند. بر اساس شاخص بالتیک Freightos ، هزینه ارسال کانتینر از چین به شمال اروپا در ماه مه سال گذشته از 1475 دلار آمریکا به 8303 دلار آمریکا افزایش یافت.

جاناتان هایتر ، مالک باغ های لویدز لندن ، یک کتاب سفارش دارد که تا 18 ماه آینده پر از نسخه است ، اما برای مقابله با آن سردردهای فوری بیشتری دارد. وی گفت: “ما با بازرگانان عادی سازندگان خود حسابی داریم و به طور معمول پالت های 65 کیسه سیمان می خریم.” “در این دو هفته گذشته ، من در هر مجموعه به 5 کیسه تقسیم شده ام. با این کار نمی توانید کاری انجام دهید.

“من مجبور شدم به همه مشتریانم بگویم:” دو هفته از من خبری نخواهید داشت “. چون من فقط در اطراف بازرگانان سازنده می چرخم. من به یک راننده تحویل آمازون تبدیل شده ام. من این هفته حدود 600 مایل رانندگی کرده ام واتفورد و شمال لندن را دور زده ام و چهارشنبه شب تا ساعت 6.30 بعدازظهر یک ونیم تن مواد در وانت داشتم که با سرعت کم از سرعت گیر رانندگی می کردم. شما جلوتر تلفن می کنید اما هیچ کس نمی گوید اگر چیزی در انبار دارد – “فقط بیا و بررسی کن”. مسخره است.”

قیمت سیمان او دو برابر شده و کیفیت سهام او را آزار می دهد. “بعضی از آنها کاملاً تکان دهنده است. هفته گذشته برخی از خواب های بلوط را از یک تامین کننده معتبر تهیه کردیم. آنها مانند موز خم شده بودند. “

هرکسی که وسوسه شود این کار را انجام دهد ، با مشکلات مشابهی روبرو است. خوراک های شبکه های اجتماعی Homebase و B&Q به طور منظم در مورد لیست های ظاهرا طولانی تر از موارد موجود در انبار موجود که به مدت طولانی منتقل می شوند ، سوال دارند.

Sheds در Homebase قابل سفارش است اما وب سایت شرکت هشدار می دهد که ورود برخی از آنها تا 99 روز طول می کشد. اکثر تابلوهای نرده در B&Q به غیر از شمشیربازی سنتی استاندارد ، در فهرست موجود نیست. Homebase از بحث در مورد وضعیت عرضه خودداری کرد. B&Q گفت: “همکاری نزدیک با تأمین کنندگان ما برای مدیریت سطح سهام و اطمینان از اینکه محصولات در صورت نیاز مشتری برای آنها در دسترس داریم”.

برخی از افراد DIY مانند جیک شروپشایر ، یک بنگاه املاک در هرتفوردشایر ، این کار را ادامه داده اند. در ژانویه ، او امیدوار بود که اجاق های چوبی و صندلی های فضای باز زیر یک غرفه سرپوشیده آماده ساخت آشپزخانه در فضای باز شود.

وی گفت: “مانند بقیه جهان در حین قفل ، ما تصمیم گرفتیم فضای بیرونی خود را افزایش دهیم.” “من دوستی دارم که نجار است و ما این کار را با هم انجام داده ایم. فکر کردم چند آخر هفته طول می کشد. “

چهار پست بلوط که قرار بود طی 10 روز برسند ، هنوز هشت هفته بعد از آن ظاهر نشده بودند. چوب سقف و کناره ها به صورت تکه تکه تبدیل شده است ، و این یک جنگ برای انجام پایه های بتونی بود.

شروپشایر گفت: “امروز فقط ایمیلی در مورد واحدهای آشپزخانه دریافت کردم که می گوید ظرف از چین به تأخیر افتاده است.” “باید در ماه مارس اینجا بود و حالا آنها می گویند ژوئیه است.”

واقعیت رقابت خریداران برای جلب توجه فروشندگان این است که عمده فروشان و بازرگانان سازندگان تمایل دارند مشتریان منظم و بزرگتر را ترجیح دهند. پروژه های زیربنایی بزرگی مانند HS2 ، بزرگراه لندن ، کراس ریل ، طرح کاهش سیل در لیدز و طرح شهر بزرگ بیرمنگام احتمالاً تحت تأثیر قرار نمی گیرند.

وی گفت: “بازرگانان و توزیع کنندگان سازندگان بر اساس وفاداری طولانی مدت و برنامه های بلند مدت افرادی را که به آنها عرضه می کنند انتخاب می کنند.” “بخش ساخت و ساز به طور معمول در برنامه ریزی طولانی مدت بسیار خوب نیست ، این بدان معناست که آنها در پیش بینی آنچه که نیاز دارند مهارت ندارند و بنابراین تأمین کنندگان نمی دانند که چقدر نیاز به سفارش دارند.

“بیشتر سازندگان هیچ ایده ای از محل تهیه بیشتر تجهیزات خود ندارند و تا 12 ماه گذشته مجبور به مراقبت نبوده اند.”

بنابراین لوازم بریتانیا از کجا تأمین می شود؟ آجرها و مواد حجیم مانند شن و ماسه تقریباً همه به صورت محلی تولید می شوند – 76٪ مواد در انگلیس ساخته می شوند – اما طبق کمیسیون جنگلداری حدود دو سوم چوب اره وارد می شود. بیشتر آن از اروپا ، به ویژه سوئد است ، اما ایالات متحده اکنون در حال رقابت برای چوب است.

تعداد کارگران ساختمانی از سال 2017 تاکنون 42 درصد کاهش یافته است ، زیرا لندن به شدت آسیب دیده است.
تعداد کارگران ساختمانی از سال 2017 تاکنون 42 درصد کاهش یافته است ، زیرا لندن به شدت آسیب دیده است. عکس: پارک مالکوم / اعلمی

پایگاه تولید بزرگتر اروپا همچنین بخش قابل توجهی از فولاد انگلیس و سایر فلزات را فراهم می کند. پلاستیک ها به صنعت نفت متکی هستند و یخ زدگی بزرگ در ماه فوریه در تگزاس باعث شد 80٪ تولید پلیمر از بین برود.

محصولات تخصصی باید از دورتر منبع تهیه شوند. هنگامی که گری مور نگران سقف پدرش نیست ، زندگی خود را به عنوان یک مخترع امرار معاش می کند – مبتکر توالت Propelair ، که با غرق شدن در هوای فشرده 84٪ آب کمتری نسبت به یک استاندارد استفاده می کند ، اما فقط در دفاتر تجاری و تجاری نصب می شود ساختمانها

مور توالت کوچکتری به نام Velocity ایجاد کرده است که برای خانه های خانگی مناسب است – “این می تواند مقدار زیادی آب را صرفه جویی کند” – و در آستانه آزمایش های جدید اختراع خود با شورای شهرستان اسکس است.

وی گفت: “این از پلاستیک و سرامیک استفاده می کند.” وی گفت: “اما ما در تأمین تامین کنندگان سرامیک و همچنین پلیمرهای قطعات پلاستیکی با مشکل روبرو شده ایم. بنابراین من ماه آینده سفر به چین را ترتیب می دهم تا به کارخانه ها بروم و تأمین کنندگان را مرتب و مرتب کنم. ” مانند تهاجم سال گذشته برای PPE ، اطمینان از تأمین تجهیزات می تواند به روابط شخصی با روسای کارخانه بستگی داشته باشد.

شرکت های دیگری نمی توانند انجام دهند ، اما صبر کنند و از قبل برنامه ریزی کنند. بروک گفت: انگلیس در مقایسه با ایالات متحده ، چین و خاورمیانه از نظر جهانی خریدار متوسطی است.

Brexit عامل دیگری است. طبق برخی از صادرکنندگان کوچکتر اتحادیه اروپا به دلیل موانع تجاری جدید از انگلیس منصرف شده اند ساختمان مجله پیتر کپلهورن ، مدیر اجرایی CPA ، هفته گذشته گفت که انگلیس می تواند مواد کلیدی را به پایان برساند زیرا امکانات کافی برای آزمایش آنها و ارائه گواهینامه UKCA جدید که جایگزین علامت کیفیت CE اروپا می شود ، وجود ندارد.

حتی آن دسته از سازندگان جنوب شرقی که دارای مصالح هستند ، استخدام نیروهای ماهر را غیرممکن می دانند زیرا تعداد کارگران ساختمانی از اتحادیه اروپا در انگلیس از سال 2017 با کاهش 42 درصدی ، از 208،067 به 120،723 – تقریباً همه آنها در لندن کار کرده اند. هایتر گفت: “حتی به آنجا نرو.” “هیچ کمبودی وجود ندارد – فقط نیروی کار وجود ندارد. کمد لخت است. “

یورکشایر و شمال غربی که سوار بر موج رونق ساختمان انگلستان شده اند ، ممکن است کارگرانی را ببینند که برای دستمزد بالاتر به سمت جنوب حرکت می کنند.

براک گفت: “اگر آنها باند سوم را در هیترو بسازند ، این کار تمام نیروی اضافی پیمانکار فرعی را می مکد.” “مردم با پای خود رأی می دهند. به همین دلیل در روز دوشنبه ون ها را در بزرگراه سوار می کنید که از شمال شرقی پایین می آیند. “

مارک بیرد ، رئیس ساخت و ساز ریش ، گفت که اگر پیمانکاران فرعی شرق اروپا تصمیم بگیرند تعطیلات طولانی تری را برای جبران زمان از دست رفته در حین قفل کردن ، فشار دوم بر کار در جنوب ایجاد کنند.

وی گفت: “ما از تابستان عصبی هستیم.” “اگر اروپا گشوده شود ، ممکن است برخی از کارگران اروپای شرقی ما بخواهند تابستان امسال به جای دو هفته گذشته ، چهار یا پنج هفته مرخصی بگیرند.”

وی افزود ، افزایش قیمت ها ممکن است به شرکت هایی که قرارداد طولانی تری دارند آسیب برساند ، زیرا آنها در قیمت های پایین تر از قبل از بروز همه گیر قفل شده اند ، و همچنین صنعت پس از فاجعه گرنفل با هزینه های بیمه بالاتر روبرو است.

“اما یک جنبه تلنگر وجود دارد – این واقعاً مردم را مجبور می کند تا روش های خود را ببینند تا خطر را به حداقل برسانند. این باعث ایجاد رفتارهای بهتر ، فرایندهای بهتر می شود. ” و اگر دستمزد افزایش یابد ، این ممکن است شرکت های ساختمانی را به سمت تولید مدولار سوق دهد – ساخت خانه در کارخانه ها.

“صنعت اتومبیل سازی در دهه 1970 دچار بحران شد و تازه شد. اگر در صنعت خود طوفانی کامل داشته باشیم ، مردم به دنبال نوآوری هایی خواهند بود که ما را در طی 5 سال پیشرفت بهتر می کند. “

دیدگاه‌ خود را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *