انتشار گازهای گلخانه ای اتحادیه اروپا در سال 2019 تقریبا 4 درصد کاهش یافته است ، داده ها نشان می دهد | انتشار گازهای گلخانه ای

انتشار داده های ناظر محیط زیست اروپا در حالی که کشورها برای اولین بار در مذاکرات آب و هوایی سازمان ملل متحد به صورت آنلاین ملاقات کردند ، میزان انتشار گازهای گلخانه ای اتحادیه اروپا در سال 2019 تقریبا 4 درصد کاهش یافته است.

طبق آژانس محیط زیست اروپا ، سقوط 3.8 درصدی برای کشورهای عضو اتحادیه اروپا در سال 2019 ، میزان انتشار آلاینده های اتحادیه اروپا را به 24 درصد کمتر از سطح 1990 رساند – یا اگر غرق شدن کربن در نظر گرفته شود ، 26 درصد.

هدف اتحادیه اروپا کاهش 55 درصدی انتشار گازهای گلخانه ای تا سال 2030 است ، در مقایسه با سطح 1990 و شامل غرق شدن کربن ، بنابراین اگر بتوان کاهش های مشابه را برای دهه آینده ادامه داد ، اتحادیه اروپا احتمالاً اهداف خود را برآورده می کند. انگلیس اهداف خاص خود را دارد ، کاهش 68 درصدی انتشارات تا سال 2030 و کاهش 78 درصدی تا سال 2035.

EEA گفت که حدود 80 درصد از میزان انتشار آلاینده های اتحادیه اروپا در سال 2019 از بخش گرما و نیرو بوده است. اما میزان انتشار گازهای گلخانه ای اتحادیه اروپا از حمل و نقل همچنان در حال افزایش است ، به این معنی که برای دستیابی به اهداف انتشار بلوک آینده به احتمال زیاد به سیاست های جدید و سرمایه گذاری نیاز است.

مبارزان گفته اند که اهداف CO2 اتحادیه اروپا به اندازه کافی کشیده نیست ، اگرچه کشورهای عضو معتقدند که آنها سخت تر از بیشتر کشورهای دیگر هستند.

لورلی لیموزین ، یکی از فعالان حمل و نقل و حمل و نقل در Greenpeace ، گفت: “اروپا باید به سرعت سوخت های فسیلی را کنار بگذارد و انرژی بسیار بیشتری از منابع تجدید پذیر مانند باد و انرژی خورشیدی تولید کند. اما اروپا همچنین مجبور است به طور کلی انرژی کمتری مصرف کند ، از جمله در بخش حمل و نقل که انتشار در آن در حال افزایش است.

“اتحادیه اروپا باید حمل و نقل را تغییر دهد. موتورهای احتراق داخلی ، یارانه های هواپیمایی و پروازهای کوتاه مدت باید از رده خارج شوند. اروپا نیاز به تغییر مسیر از سفر هوایی و جاده ای به راه آهن در هر زمان ممکن و افزایش دسترسی به حمل و نقل عمومی برای همه دارد. “

تأیید کاهش آلاینده های اتحادیه اروپا در حالی صورت گرفت که کشورها سه هفته مذاکره آنلاین آب و هوای سازمان ملل را آغاز کردند تا اواخر سال جاری برای مذاکرات بحرانی آب و هوای Cop26 آماده شوند. Cop26 در نوامبر امسال در گلاسکو برگزار می شود و به دلیل همه گیری Covid-19 از سال گذشته به تعویق افتاد.

در سالهای عادی ، سازمان ملل دو هفته مذاکرات مقدماتی را در مقر آب و هوایی خود در بن برگزار می کند ، حدود شش ماه قبل از هر پلیس آب و هوا (کنفرانس طرفین). امسال ، محدودیت های سفر مربوط به کوید به معنای این است که این گفتگوها برای اولین بار بصورت آنلاین در حال انجام است و به سه هفته افزایش یافته است.

ماه ها بحث شده است که آیا و چگونه برخی از مذاکرات لازم برای یک Cop26 موفق به صورت آنلاین انجام می شود. کشورهای در حال توسعه به ویژه نگران هستند ، زیرا بسیاری از آنها ارتباطات و ظرفیت کارکنان محدود را برای انجام مذاکرات پیچیده عملا دارند.

آنها همچنین مشتاقانه معتقدند که توافق آنها برای انجام برخی مذاکرات به صورت آنلاین نباید به عنوان نشانه ای از وقوع خود Cop26 به طور واقعی تلقی شود ، زیرا بسیاری از مردم مصرانه می گویند که مذاکرات باید به صورت حضوری انجام شود. انگلیس ، به عنوان کشور میزبان ، سعی در اطمینان بخشیدن به کشورهای در حال توسعه در مورد این امتیاز داشته است ، وعده داده است که واکسیناسیون و آزمایش را برای اطمینان از اینکه شخصاً مذاکرات انجام می شود ، بررسی کند. گفتگوهای مقدماتی وضعیت رسمی کاملی نخواهند داشت ، زیرا هر تصمیمی که گرفته شود باید بعداً رسماً تأیید شود.

راهنمای سریع

با نزدیک شدن Cop26 به انگلیس فشار می آوریم

نشان دادن

با نزدیک شدن Cop26 به انگلیس فشار می آوریم

مبارزان و کارشناسان اقلیم به طور فزاینده ای نگران مجموعه ای از اقدامات دولت هستند که به نظر می رسد با تعهد دولت به خالص بودن انتشار گازهای گلخانه ای ، پیش از میزبانی گفتگوهای حیاتی آب و هوا در سازمان ملل ، تحت عنوان Cop26 ، در نوامبر امسال در گلاسگو نگران کننده است. به عنوان میزبان و رئیس مذاکرات ، انگلیس مجبور است ملت های درگیر را گرد هم بیاورد تا در ده سال آینده با کاهش شدید میزان انتشار موافقت کند و تا اواسط قرن به انتشار صفر خالص برسد.

ربکا نیوزوم ، رئیس سیاست در Greenpeace UK ، گفت که دولت برای نشان دادن رهبری در Cop26 باید گسترش فرودگاه را رد کند: “در صورت صحت ، مکث برنامه ها نشانه این است که دولت شروع به سنجش تأثیرات فاجعه بار این گسترش پیشنهادی کرده است. اما ما فقط چند ماه از برگزاری گفتگوهای مهم جهانی در زمینه آب و هوا فاصله داریم و این مگا پروژه نابود کننده آب و هوا به وضوح با برنامه های ما برای کاهش تولید گازهای گلخانه ای ناسازگار است ، پس چرا فقط تصمیم را به تأخیر می اندازیم و فقط آن را دعوت نمی کنیم؟ لغو برنامه های توسعه قبل از اجلاس جهانی آب و هوا نمای واقعی رهبری آب و هوا خواهد بود. “

گروه های سبز در سال 2019 از کارمندان دولت اطمینان دادند که تصمیم گیری در مورد زیرساخت های جدید که می تواند میزان انتشار گازهای گلخانه ای را افزایش دهد ، هدف دولت برای رسیدن به انتشار صفر خالص تا سال 2050 را در نظر می گیرد. با این حال ، دادگاه عالی در دسامبر گذشته حکم داد که تعهدات دولت در سال 2015 توافق پاریس می تواند در تصمیم گیری برای ادامه کار با باند سوم در هیترو نادیده گرفته شود.

هفته گذشته گروهی متشکل از بیش از 130 دانشمند برجسته ، دانشگاهی و وکلا ، از جمله جیمز هانسن ، دانشمند سابق Nasa و سر دیوید کینگ ، دانشمند ارشد سابق انگلیس ، با ابراز نگرانی از حکم دادگاه عالی ، به دولت نامه نگاری کردند و هشدار دادند که جو بین المللی دولت تعهدات نادیده گرفته شدند آنها نوشتند: “عالی ترین دادگاه در انگلستان سابقه ای ایجاد کرده است که پروژه های بزرگ ملی می توانند حتی در مواردی که با حفظ حد دمایی که بقای جمعی ما به آن بستگی دارد ، مغایرت داشته باشند ، ادامه دهند. در واقع ، سابقه هنوز بیشتر ادامه دارد. این مقاله می گوید که دولت حتی مقید نیست که اهداف توافقی را که تقریباً مورد توافق جهانی است ، در نظر بگیرد. این نه تنها باعث تضعیف وضعیت انگلیس به عنوان قهرمان توافق پاریس می شود که درست قبل از Cop26 است. همچنین چشم انداز بشریت در حفظ این حد و در نتیجه جلوگیری از فاجعه به طور قابل ملاحظه ای کاهش می یابد. “

سایر تصمیمات بحث برانگیز اخیر ، مانند حمایت اولیه دولت از معدن ذغال سنگ کامبرین ، و دور جدید مجوزها برای استخراج نفت و گاز از دریای شمال ، نیز نگرانی هایی را ایجاد کرده است. دولت اقدام اصلی خود در زمینه احیای سبز را لغو کرد ، کمک هزینه خانه های سبز ، که هدف آن ایجاد هزاران شغل سبز با کمک به خانواده ها در نصب عایق ها بود و انگیزه های خرید اتومبیل های برقی را کاهش داد.

ممنون از نظر شما

پاتریشیا اسپینوسا ، عالی ترین مقام سازمان ملل در زمینه اقلیم ، گفت که مذاکرات مقدماتی برای مرتب سازی برخی از نقاط باقی مانده در “قانون قاعده پاریس” ، مجموعه ای از توافقات فنی لازم برای اجرای کامل توافق نامه پاریس 2015 لازم است. یکی از این نکات مهم ، که به عنوان ماده 6 شناخته می شود ، مربوط به عملکرد بازارهای CO2 است و توافق نکردن در مورد آن آخرین گفتگوهای آب و هوایی سازمان ملل متحد را که در سال 2019 در مادرید برگزار شد ، مختل کرد.

اسپینوسا گفت: “وقت آن است که مذاکرات برجسته را به پایان برسانیم و توافق پاریس را اجرا کنیم. زمان برای رسیدن به اهداف توافقنامه پاریس برای جهانیان در حال اتمام است. استفاده از پتانسیل کامل آن نه تنها به تغییرات آب و هوایی کمک می کند بلکه به پیشرفت جهان از Covid-19 کمک می کند و تحولات را به سمت آینده ای پاک تر ، سبزتر و پایدارتر پیش می برد. “

اگرچه در سه هفته مذاکرات مقدماتی هیچ پیشرفتی پیش بینی نمی شود ، ناظران به شدت علائم پیشرفت یا اختلاف نظر در میان کشورهایی را که می توانند عبور از Cop26 را در ماه نوامبر پیش بینی کنند ، جدی مشاهده خواهند کرد. اگر گفتگوها به خوبی پیش برود ، کشورها می توانند از برخی جنبه های دیوان سالاری تر به سمت گفتگو درباره موضوعات بیشتر حرکت کنند.

اکنون اکثر کشورهای بزرگ با هدف بلند مدت رسیدن به میزان خالص انتشار صفر در اواسط قرن تأیید کرده اند. مهمتر از این ، برنامه های مهار انتشار گازهای گلخانه ای در این دهه ، مطابق با توصیه های علمی است که نشان می دهد کربن جهانی باید تا سال 2030 به نصف کاهش یابد تا جهان در یک درجه حرارت 1.5 درجه سانتیگراد (2.7F) افزایش یابد ، بالاتر از سطح پیش صنعتی .

این برنامه ها که کمک های ملی تعیین شده (NDC) نامیده می شوند ، بستر توافق پاریس است ، اما NDC های فعلی هنوز برای رسیدن به اهداف پاریس کافی نیستند.

در صورت موفقیت Cop26 ، کشورهای پیشرفته نیز باید کمک های مالی میلیاردی بیشتری به دنیای فقیر ارائه دهند تا به کشورهای فقیر در کاهش گازهای گلخانه ای و کنار آمدن با اثرات تجزیه آب و هوا کمک کنند.

دیدگاه‌ خود را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *